《巔峰極速》用來(lái)提車的免費(fèi)抽還多著呢！

這才哪到哪呀，用來(lái)提車的免費(fèi)抽還多著呢！

小極最近每天睜眼的第一件事就是打開(kāi)手機(jī)，高喊一句：

巔峰極速，啟動(dòng)!

你問(wèn)我為什么上號(hào)如此積極，當(dāng)然是為了每日免費(fèi)抽數(shù)和鉆石福利啦！在小極的不懈努力之下，也是拿下了我們性能組的“頂?！碧m博基尼Reventon！

蘭博基尼Reventon作為蘭博基尼限量車型的鼻祖，全球限量?jī)H21臺(tái)。

但在《巔峰極速》中，每一位車手都有機(jī)會(huì)成為尊貴的雷文頓車主！正所謂——

不是現(xiàn)實(shí)中的蘭博基尼Reventon買不起，而是《巔峰極速》中的更有性價(jià)比！

想必各位車手也是早已拿下了這臺(tái)典藏傳奇吧，聽(tīng)小極的，千萬(wàn)別收手！因?yàn)槭⑾能囀旨靖＠駳g還在繼續(xù)，陪你嗨翻一暑假！

7月23日起，車手們每日上線還能在車展中領(lǐng)取到免費(fèi)一抽；

領(lǐng)獎(jiǎng)?wù)古_(tái)福利滿滿，海量鉆石和寶石車鑰等你兌換；

更有排位福利加碼，向更高段位沖擊最高可拿走231抽！

啊，小極掐指一算，拿下這些獎(jiǎng)勵(lì)再給自家的“頂牛”升上一階完全不是問(wèn)題，一臺(tái)更強(qiáng)的傳奇典藏車正等你來(lái)解鎖！

作為性能組的天花板，蘭博基尼Reventon在各個(gè)方面都有著非常亮眼的的表現(xiàn)。但如何馴服這臺(tái)有些暴躁的“頂牛”也成為一個(gè)問(wèn)題，究竟如何才能發(fā)揮出TA真正的實(shí)力呢？

哎，我有一個(gè)想法：

那就將小極經(jīng)過(guò)日以繼夜地練習(xí)后總結(jié)出的“斗牛秘籍”慷慨分享給各位車手，讓車手們成為一名合格的“斗牛士”吧！

蘭博基尼Reventon的外觀設(shè)計(jì)靈感源自現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)，鉆石切割般的棱角分明、壓迫感滿滿的涂漆，讓人一眼便能識(shí)別出其非凡的身份；科技與奢華兼具的外觀與內(nèi)飾，低調(diào)但尊貴氣息十足；

整體低矮的車身讓線條十分流暢，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備沖破音障的“利刃”；獨(dú)特的刀鋒式線條從前輪拱延伸至車尾，營(yíng)造出一種向前沖刺的動(dòng)感；巨大的尾翼和排氣口不僅增強(qiáng)了視覺(jué)效果，更提供了必要的下壓力和排氣效率，讓整體車身透露出一股“不好惹”的氣場(chǎng)。

同時(shí)，搭載的6.5升V12引擎搭配蘭博基尼獨(dú)家E-Gear變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，這能夠讓蘭博基尼Reventon瞬間爆發(fā)出“奔牛之力”，讓時(shí)速來(lái)到340Km/h，輕松輸出650匹的馬力！

每一次踩下油門(mén)，它都會(huì)用極致的推背感告訴你，什么叫做腎上腺素飆升。同時(shí)，這套完美的動(dòng)力系統(tǒng)能夠讓車手在極速中體會(huì)到超越對(duì)手的快樂(lè)，哪怕在彎道落后對(duì)手，也能在直線處輕松趕超！

此外，蘭博基尼Reventon在三段可變式進(jìn)氣系統(tǒng)加持下，能夠在直線行駛時(shí)短時(shí)間內(nèi)達(dá)到極速，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況，調(diào)整進(jìn)氣（排氣）量、氣門(mén)開(kāi)合時(shí)間、角度，使進(jìn)入的空氣量達(dá)到合適的區(qū)間，讓車手在直線行駛時(shí)爆發(fā)出無(wú)法比擬的驚人速度，輕松制霸每一處直線賽道！

除了在直線賽道上趕超對(duì)手，頂牛的彎道行駛也不容小覷！得益于低矮而寬闊的車身設(shè)計(jì)和超低的重心，使得蘭博基尼Reventon在高速過(guò)彎時(shí)依然保持極高的穩(wěn)定性和操控性。

車輛整體配備的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和高性能懸掛系統(tǒng)，使雷文頓在各種路況下都能游刃有余，無(wú)論是直道加速還是彎道操控，都能讓駕駛者將這臺(tái)“頂?！狈€(wěn)穩(wěn)地掌控在手中。

能夠在24S5賽季上分時(shí)駕駛這臺(tái)“陸地噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)”，我都不敢想象該有多猛！

在調(diào)校方面，小極采用了23332的調(diào)校方案，原廠3.4秒的零百加速足以贏過(guò)絕大多數(shù)對(duì)手，極速調(diào)校能夠讓這臺(tái)車在直線上盡情釋放發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力；在輪胎方面，小極選擇硬胎以提供更好的支撐和加速性能；最后選擇賽道懸掛和低重心保證車身能以最快的姿勢(shì)過(guò)彎。

這套方案能夠讓這臺(tái)“頂?！钡恼w強(qiáng)度上進(jìn)一步的提升，操作手感也會(huì)更加穩(wěn)定，在直線加速時(shí)提速更快，同時(shí)在彎道時(shí)也能有著更流暢的體驗(yàn)。

蘭博基尼Reventon的頂級(jí)直線加速能力以及三段可變式進(jìn)氣系統(tǒng)賦予了它直道瞬間提速的特點(diǎn)，推薦在紅牛環(huán)賽道 飛馳樂(lè)章、亞斯碼頭 發(fā)夾彎彈射、印第安納波利斯 新內(nèi)環(huán)道等直線較為明顯的賽道駕駛這輛“頂牛”，相信它也一定能在這些地圖中發(fā)揮出全部的實(shí)力！

怎么樣，看完這份“斗牛秘籍”，是不是感覺(jué)自己距離駕馭這臺(tái)全球限量21臺(tái)的“頂?！保蔀椤岸放Ｊ俊庇纸艘徊侥?！

即日起，每日登錄即可享受免費(fèi)1抽，還有超多鉆石福利等你來(lái)拿！

從8月2日開(kāi)始，每天上線十連抽我們繼！續(xù)！送！更多新車在巔峰車展等你獲取，車手們快來(lái)期待一下吧！

（截圖僅供參考，一切以游戲內(nèi)容為準(zhǔn)）

巔峰極速 類型:競(jìng)速 平臺(tái):安卓 狀態(tài):公測(cè)

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