挑戰(zhàn)你的心跳，《極品飛車OL》飛機(jī)場(chǎng)賽道攻略

今天 九游和大家講解挑戰(zhàn)你的心跳，《極品飛車OL》飛機(jī)場(chǎng)賽道攻略

飛機(jī)場(chǎng)賽道上有兩個(gè)需要非常注意的賽段，一個(gè)在螺旋彎盡頭，另一個(gè)在賽道末端。它們都是賽道的一部分，是由破舊飛機(jī)機(jī)翼搭建而成的賽道跳板，但是這兩個(gè)機(jī)翼的兩邊沒(méi)有護(hù)欄!

飛機(jī)場(chǎng)是《極品飛車OL》中難度很大的賽道之一，想必各位新手在第一次跑這條賽道的時(shí)候都對(duì)它記憶猶新，詭異的賽道結(jié)構(gòu)，復(fù)雜的連續(xù)彎和螺旋彎，加上那機(jī)翼上沒(méi)有護(hù)欄，一不小心就掉下去的賽段，甚至都會(huì)產(chǎn)生心理陰影。今天我們就具體來(lái)聊一聊飛機(jī)場(chǎng)這張地圖的注意事項(xiàng)吧。

【如何選車】

飛機(jī)場(chǎng)賽道那隨處可見的彎道、連續(xù)不斷的急彎、螺旋彎，加上各種跳臺(tái)，靈活性、操控性是你在這條賽道選車的關(guān)鍵詞。如果沒(méi)有這兩項(xiàng)，就算速度再快，但是過(guò)彎靈活性差，漂移表現(xiàn)不理想的車在這條賽道也是完全沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的。所以這條賽道的推薦用車，就是2013款日產(chǎn)GTR BlackEdition、2012款寶馬M3 GTS(E92)、2013款福特Fiesta ST和2008款三菱EVO X，他們?cè)谒俣壬嫌幸欢ūＵ?，關(guān)鍵是靈活性和操控性上，在飛機(jī)場(chǎng)那錯(cuò)綜復(fù)雜的賽道情況下能夠表現(xiàn)的收放自如。

【連續(xù)彎和螺旋彎】

飛機(jī)場(chǎng)賽道中，我們要仔細(xì)面對(duì)的第一個(gè)問(wèn)題就是那令人目不暇接的彎道。這條賽道由15個(gè)彎道組成，并且沒(méi)有太多可以全力加速的地方，就算是起步3個(gè)彎道之后的一段直道，也只能用來(lái)給盡頭的回頭彎做準(zhǔn)備。

1、連續(xù)彎道

想搞定連續(xù)彎道就一定要注意自己在過(guò)彎時(shí)的路線，過(guò)第一個(gè)彎就要想到下一個(gè)彎，出彎就要給下一個(gè)彎留出足夠的入彎角度。

2、螺旋彎

螺旋彎最重要的是入彎，入彎時(shí)注意將車輛保持在彎道外側(cè)，由于初速度的慣性不可能讓車輛一直保持漂移狀態(tài)，在進(jìn)入漂移狀態(tài)之后，利用前進(jìn)加速和氮?dú)饧铀倌酥脸?jí)渦輪輔助車輛持續(xù)漂移到彎道結(jié)束即可順利過(guò)彎。

【不要掉下去!】

飛機(jī)場(chǎng)賽道上有兩個(gè)需要非常注意的賽段，一個(gè)在螺旋彎盡頭，另一個(gè)在賽道末端。它們都是賽道的一部分，是由破舊飛機(jī)機(jī)翼搭建而成的賽道跳板，但是這兩個(gè)機(jī)翼的兩邊沒(méi)有護(hù)欄!這就是最需要注意的地方了，當(dāng)你的賽車沖上去的時(shí)候稍不留神就很會(huì)從兩邊掉下去。如果從螺旋彎盡頭的那個(gè)機(jī)翼上掉下來(lái)則會(huì)落回螺旋彎中，如果從賽道末端(其實(shí)這是一條近路)機(jī)翼上掉下來(lái)，則會(huì)被系統(tǒng)強(qiáng)制車輛重置，會(huì)耽誤大量時(shí)間。所以在沖上這兩個(gè)跳板之前，一定要事先調(diào)整，以最正最穩(wěn)定的狀態(tài)通過(guò)它們。

飛機(jī)場(chǎng)賽道非常復(fù)雜，要想掌握這條賽道不僅需要繃緊神經(jīng)及時(shí)反應(yīng)，還需要多多練習(xí)掌握賽道。熟能生巧，希望各位在這條賽道中能跑出心得，不斷超越自己取得好成績(jī)!

極品飛車OL 類型:休閑 平臺(tái):安卓 狀態(tài):運(yùn)營(yíng)

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