狂野飆車(chē)8A級(jí)車(chē) 邁凱倫Mercedes MP4-25

狂野飆車(chē)8目前出了一百多輛超級(jí)跑車(chē)，然而本次圣誕更新則推出了一款只為競(jìng)技而生的職業(yè)賽車(chē)邁凱倫Mercedes MP4-25，該車(chē)是狂野飆車(chē)8首輛真正意義上的F1賽車(chē)， 由邁凱倫和梅賽德斯奔馳一起合作設(shè)計(jì)而來(lái)。下面小編就為大家介紹一下狂野飆車(chē)8A級(jí)車(chē)邁凱倫Mercedes MP4-25的數(shù)據(jù)和屬性。

車(chē)輛欣賞：

F1邁凱輪車(chē)隊(duì)于英國(guó)時(shí)間1月29日上午11時(shí)（北京時(shí)間19時(shí)）發(fā)布了2010款的賽車(chē)MP4-25，作為F1的傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)，2010賽季，邁凱輪的目標(biāo)與法拉利一樣是車(chē)手及車(chē)隊(duì)冠軍。

MP4-25最值得注意的是賽車(chē)的后部，引擎蓋由于油箱增大而拉長(zhǎng)，并且鯊魚(yú)鯽引擎蓋的后端和后定風(fēng)翼連在一起保持了一定的穩(wěn)定性的同時(shí)改善了賽車(chē)的后部氣流，而從2008年紅牛引入這款設(shè)計(jì)后，由于后端沒(méi)有連接因此在側(cè)風(fēng)較大的情況下賽車(chē)會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定，邁凱輪通過(guò)流暢的固定設(shè)計(jì)很好地解決了這個(gè)問(wèn)題。

根據(jù)邁凱輪工程師透露，今年的后定風(fēng)翼采用了去年的高下壓力設(shè)計(jì)，由于油箱的增大使得冷卻系用后移到了賽車(chē)后部中央，這也使得整車(chē)的重心后移了。F1賽車(chē)流行的潛望鏡排氣管在MP4-25上也是標(biāo)新立異。至于動(dòng)力方面，連續(xù)兩年贏得總冠軍的奔馳FO 108X V8也做了相應(yīng)地優(yōu)化。

小編也測(cè)試了一下，雖然游戲中邁凱倫賽車(chē)速度非?？欤遣倏仄饋?lái)卻十分輕松，相比跑車(chē)而言，F(xiàn)1賽車(chē)的控制更加靈敏一些，讓玩家們?cè)诟咚龠^(guò)彎的時(shí)候也能有極強(qiáng)的控制效果。

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