極品飛車(chē)OLB車(chē)排行榜 極品飛車(chē)OLB車(chē)哪個(gè)好用

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第一梯隊(duì)的B車(chē)

道奇 Charger R/T 1970

日產(chǎn) 240SX 1992

藍(lán)旗亞 Delta HF lnfegrale Evo 2 1993

這三輛算是B車(chē)中現(xiàn)階段放出來(lái)的車(chē)中第一梯隊(duì)了。

用過(guò)道奇的都知道，一路腳剎都可以跑完全圖，腳剎減速少過(guò)彎快，況且1970的加速也不差，這車(chē)缺點(diǎn)就是容易卡底盤(pán)，各種卡地形。極速方面這測(cè)被砍一刀，沒(méi)有上測(cè)強(qiáng)了，但是還是神車(chē)。

日產(chǎn)240也是腳剎很好用的車(chē)，但是這測(cè)感覺(jué)被加重了，沒(méi)有上測(cè)飄逸，它比道奇的好處就是車(chē)身不容易卡地形，而且鏟形車(chē)頭，你懂的

藍(lán)旗亞樣子是丑了點(diǎn)，極速上也不比上兩者，但是一樣腳剎好用，加速不差，車(chē)身小，有些圖真的好用。

第二梯隊(duì)的B車(chē)

日產(chǎn) Silvia Spec R Aero 2000

道奇 Challenger R/T 1971

福特 Crown Victoria 2008

凱迪拉克 ELR 2016

馬自達(dá) RX-7 FC 1987

奧迪 A4 3.2quattro 2005

菲亞特 500 2009

日產(chǎn)2000成就所得，手剎腳剎感覺(jué)都不錯(cuò)，極速、加速、氮?dú)舛贾械绕?，本?lái)是想把它放在第一梯隊(duì)的，但是上測(cè)三神車(chē)叫習(xí)慣了

道奇1971手感也不錯(cuò)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)也可以，類(lèi)似1970的車(chē)身卻不怎么卡地形

福特2008 這車(chē)起初并不受人看好（畢竟出租車(chē)）后來(lái)有人開(kāi)發(fā)，后親測(cè)漂移手感也不錯(cuò)，數(shù)據(jù)方面也綜合。

凱迪拉克電動(dòng)車(chē)沖198送的，這車(chē)極速差點(diǎn)，但是加速和氮?dú)鈴浹a(bǔ)了這些。彎道方面也是可以的，腳剎也不硬。

馬自達(dá)FC可以說(shuō)是大多數(shù)開(kāi)服就玩的玩家們第一輛B車(chē)，速度快，加速不俗，就是彎道硬了一些，過(guò)彎不想撞墻，不想撞人，手剎的力度要控制的大一點(diǎn)，這樣速度也就減的多了，腳剎有點(diǎn)尷尬按多速度太慢，按少了害人害己。

奧迪A4嘛，我是看BBA可憐被黑成這樣放的，不過(guò)開(kāi)起來(lái)還行的，穩(wěn)。

菲亞特500短小的車(chē)身，有的彎道都不需要漂移，直接就轉(zhuǎn)過(guò)去了，說(shuō)到菲亞特有個(gè)叫狂大米的哥們開(kāi)了一個(gè)半賽季，排位應(yīng)該有不少人見(jiàn)過(guò)他?5的菲亞特。

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