在日常的比賽中,小伙伴們都見過大神華麗的雙噴動作吧,眾所周知,在過彎漂移時賽車的速度會大幅度降低,所以在過彎后賽車需要一個緩慢的加速過程。而雙噴就是用來在漂移后快速提升車速,彌補在過彎時的失速損失。
這個技巧完全可以說是小白車手,進階成為高級車手的門檻,雙噴的操作較為簡單,多加練習就可以輕松掌握。下文就給大家?guī)砩疃鹊碾p噴技巧解析。
技巧解析:
首先,雙噴的觸發(fā)條件就是簡單的漂移,在任何形式的漂移后都可以使用。但漂移的半徑不可太小,小半徑的漂移動作是不能觸發(fā)雙噴的,在漂移即將結(jié)束后,小噴鍵會亮起這時候就可以觸發(fā)雙噴了。
要按住漂移鍵不松快速的點擊兩下小噴鍵即可,雙噴的操作順序是:過彎漂移、第一次小噴、帶有小噴的一段直線滑漂、第二次小噴。
在操作時要注意第一次小噴的觸發(fā)時間,一定要在車頭朝向正常時點擊小噴鍵,否則因為車頭朝向的不正,突然間的加速會使賽車撞向墻壁。
適用范圍:
首先車手們要明確雙噴的作用,是為了在漂移后彌補漂移時的失速損失,所以在除了小漂之外的所有漂移動作結(jié)束后都可以使用。在平直路段有一個升級版的雙噴技巧,這個技巧是斷位雙噴,可以在平直路段達到提高車速的作用。
簡單的說就是利用一個斷位拉車頭的技巧,在平直賽道做出大半徑的漂移動作,最后使用雙噴提速。這個技巧的操作難度較高,也是對雙噴技巧的最高難度利用。
配合賽車:
雙噴在實戰(zhàn)中屬于基礎(chǔ)性的技巧,所以不會對賽車有特殊的要求。在改裝系統(tǒng)中賽車渦輪裝置的等級,直接影響著雙噴的加速效果。
所以這里推薦提前改裝賽車的渦輪,當然改裝還是要按照賽車的種類進行合理分配,小噴動力強勁的賽車在雙噴時的表現(xiàn)較為突出,例如A級賽車帝王、B級賽車剃刀等,都有不錯的小噴動力。渦輪改裝等級較高后,這些賽車在雙噴時能明顯感覺到加速的效果遠超其他車輛。
實戰(zhàn)心得:
在實戰(zhàn)時對雙噴的使用要進行適當?shù)娜∩幔谶B續(xù)彎道處不建議使用雙噴,因為突然間的加速會讓賽車來不及做出下一個過彎動作,從而撞向墻壁造成更大的失速損失。另外,每個車手的愛車都有不同的屬性,所以在比賽中對雙噴要有明確的認識。
在駕駛小噴動力強勁的賽車時,雙噴是可以作為搶跑的技巧使用的,要及時果斷的使用雙噴技巧,利用自身賽車突出的小噴動力超越對手。在駕駛其他屬性賽車時,雙噴的作用更多是用來彌補過彎時的失速損失。所以要注意減少與其他車手之間的碰撞,避免雙噴無法成功釋放。
以上就是今天給大家?guī)淼碾p噴技巧解析了,這個技巧的操作難度不高,學會的小伙伴們要在平時多加練習,多多體驗操作時的手感。相信每個人遲早都能成為萬眾矚目的車神。
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