導(dǎo) 小豬部落這個(gè)地圖捷徑有很多,并且如果不走捷徑和走捷徑有很大的差距,超車和被甩開(kāi)關(guān)鍵就在這里,下面跟小編一起來(lái)看看小豬部落地圖跑法吧。 【一、連環(huán)近道】 ▲ A為彎道所在,從1處漂移 這是...

小豬部落這個(gè)地圖捷徑有很多,并且如果不走捷徑和走捷徑有很大的差距,超車和被甩開(kāi)關(guān)鍵就在這里,下面跟小編一起來(lái)看看小豬部落地圖跑法吧。

QQ飛車手游小豬部落捷徑盤(pán)點(diǎn) 掌握捷徑很關(guān)鍵

【一、連環(huán)近道】

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▲ A為彎道所在,從1處漂移

這是兩個(gè)類型相同距離相近的近道,將之看做一個(gè)整體來(lái)分析判斷更容易掌握。這兩個(gè)近道都比較寬敞,所以即便賽車起漂位置與最佳漂移點(diǎn)位稍有偏差,也可以成功無(wú)碰撞通過(guò),上圖中1處為第一個(gè)近道的最佳漂移點(diǎn)。

下圖2處為第二個(gè)近道的最佳漂移點(diǎn)。

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▲ B為近道所在,從2處漂移

過(guò)這處連環(huán)近道最大的難點(diǎn),其實(shí)是兩個(gè)近道銜接的直道部分。從第一個(gè)近道出彎后,車手們應(yīng)謹(jǐn)慎使用氮?dú)?,避免高速行駛下出現(xiàn)的判斷失誤情況。

相對(duì)最穩(wěn)妥的過(guò)法,是以雙噴通過(guò),當(dāng)兩個(gè)小噴提速效果結(jié)束時(shí),賽車剛好到了第二個(gè)近道跟前,所處位置與最佳漂移點(diǎn)2處相差無(wú)幾,因此車手們無(wú)須多加判斷,緊接著雙噴后進(jìn)行漂移就能通過(guò)近道。

【二、山洞近道】

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▲ 近道所在

進(jìn)入山洞后的第一個(gè)彎道比較特殊,這個(gè)彎道的左右兩側(cè)賽道中間并沒(méi)有任何防護(hù),但卻有一條狹窄的溝壑阻擋。如果車手們提前漂移,從無(wú)防護(hù)的內(nèi)彎直接越過(guò)溝壑,就可以節(jié)省大段行駛距離。

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▲ 從落差大處漂移

由于溝壑左側(cè)(也就是進(jìn)入山洞的賽道)是一處下坡地形,而右側(cè)是一處平坦的地形,所以溝壑左右兩側(cè)存有落差,并隨著下坡賽道的延伸逐漸變下,直到彎道相接處兩側(cè)才在同一水平線上。

提前從落差大的那一處進(jìn)行漂移,可以更容易地越過(guò)溝壑。落地后還不能放松,因?yàn)橘愜嚂?huì)發(fā)生漂移軌跡拖動(dòng)不停的失控狀況。此時(shí)車手們應(yīng)快速點(diǎn)幾次漂移鍵,觸發(fā)快速出彎后可以打斷拖漂過(guò)程,可以有效避免撞墻失誤。

【三、空中賽道】

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▲ 以上坡為參照釋放氮?dú)?/p>

最后一處近道是懸在空中的木橋,在近道前是一段較長(zhǎng)的上坡直道地形,因此車手通過(guò)時(shí)視野被上坡遮擋,不能提前發(fā)現(xiàn)木橋的存在。

而上坡路段賽車平速不高,所以按照正常的車速行駛,沖出上坡的瞬間根本無(wú)法飛上木橋,而且在空中無(wú)法調(diào)整車頭朝向,落地時(shí)容易撞擊木橋下層的墻壁。這里車手們最好提前預(yù)留一個(gè)氮?dú)?,在上坡時(shí)釋放才能輕松飛入木質(zhì)賽道。

空中賽道分為兩段木質(zhì)賽道,其間是一段缺口,不過(guò)木質(zhì)賽道上有加速帶,在高速行駛下還可以借助空噴的推力,落上第二段木質(zhì)賽道也沒(méi)什么難度。但需要注意的是木質(zhì)賽道左右兩側(cè)沒(méi)有防護(hù),而行駛時(shí)又能獲得加速帶提速,所以車手們務(wù)必控制好賽車方向,避免從側(cè)面跌落普通賽道中去。