導(dǎo) 讀 相信很多《QQ飛車》玩家都有這樣的體驗，一開始保持著優(yōu)勢領(lǐng)先，然后轉(zhuǎn)瞬就在U型彎道被對手抄近道直接反殺，所以U型彎道一直是車友們的必爭之地，那么怎樣才能在這場U型彎道的近道爭奪戰(zhàn)中出奇制勝呢，這就需要...

相信很多《QQ飛車》玩家都有這樣的體驗，一開始保持著優(yōu)勢領(lǐng)先，然后轉(zhuǎn)瞬就在U型彎道被對手抄近道直接反殺，所以U型彎道一直是車友們的必爭之地，那么怎樣才能在這場U型彎道的近道爭奪戰(zhàn)中出奇制勝呢，這就需要小編來給大家詳細的講解下了(*^▽^*)

《QQ飛車》手游U型彎道近道技巧

大家從圖中可以看到，這個近道位于U形彎道之中，需要180°的漂移才能成功通過。而且十分狹窄短促，只容得一輛賽車通過。

車友們在過這個近道的時候只能一次性通過，因為漂移幅度很大，一旦發(fā)生失誤根本沒有空間來調(diào)整車身位置，只能撞墻或者卡在近道上。成功通過近道能夠超越其他車手一大段距離，可是發(fā)生失誤就會被其他車手超越。

《QQ飛車》手游U型彎道近道技巧

近道之前的直道距離很短而賽車速度普遍也很高，因而再高明的辦法也難以精準判斷漂移時機，所以漂移的時機車友們需要自己進行判斷。

現(xiàn)在面臨的問題就是發(fā)生失誤后如何挽救，前面說了當(dāng)車身與賽道之間的空間縮小后，失誤就無法挽回了，那么如果在剛漂移，車身與賽道之間的距離還沒有明顯變化時，那一瞬做出判斷就還有回旋的余地。漂移的瞬間近道已經(jīng)能夠看的很清晰，因此做出這個判斷也并不難。如果漂移過早了那么就使用停滯漂移拉長漂移軌跡通過近道，如果漂移過晚了那么就使用甩尾漂移擴大漂移幅度不抄近道正常過彎。

以上就是U型彎道近道過彎的具體步驟分析，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭??′?‵?)Ｉ L???????