《皇牌空戰(zhàn)7》7F-2A性能怎么樣 7F-2A性能介紹

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【皇牌空戰(zhàn)7戰(zhàn)機(jī)大全】

F2是日本和美國在80年后期開始合作以F-16C/D(block40)為母體研制的多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

80年代初期，防衛(wèi)廳鑒于F1戰(zhàn)斗支援機(jī)已經(jīng)落后，在90年代開始將步入老化期，因此，在1984年年底提出F1后繼機(jī)FS-X計(jì)劃。主要要求該機(jī)能夠攜帶ASM-1和ASM-2反艦導(dǎo)彈對海上艦艇實(shí)施打擊,其次能夠擔(dān)負(fù)國土防空任務(wù)，并有一定的對地攻擊能力。按照當(dāng)時(shí)的科技水平，要求不是很高，國際市場上有多種型號飛機(jī)能擔(dān)當(dāng)此任務(wù)。但是，日本沒有這么做，想自己開發(fā)，以此提高本國航空工業(yè)。由于日本沒有完善的航空體系(比如沒有完整的風(fēng)洞體系、沒有單獨(dú)研制現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的經(jīng)驗(yàn))，防衛(wèi)廳估計(jì)開發(fā)周期在10年以上。

就在此時(shí)，美國來關(guān)心了，以其沒有開發(fā)先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，沒有完善的航空工業(yè)，自己開發(fā)的周期長，費(fèi)用高，風(fēng)險(xiǎn)高等理由建議合作開發(fā)吧。由于上述原因，加上美國的壓力，日本只好接受“建議”。當(dāng)時(shí)，美國提出3種開發(fā)藍(lán)本方案供日本選擇：就是以F15,F16,F18等為母體進(jìn)行改進(jìn)。日本當(dāng)時(shí)認(rèn)為，改進(jìn)F15的效果最好，但是，價(jià)格昂貴;F-16改造案雖然研發(fā)經(jīng)費(fèi)和量產(chǎn)後的飛機(jī)單價(jià)較經(jīng)濟(jì)，但是，綜合性能較差;F18F/A-l8改造案在性能方面沒有問題，雖然研發(fā)經(jīng)費(fèi)和量產(chǎn)後的飛機(jī)單價(jià)都不低，但是，F(xiàn)18的對海對地的攻擊能力強(qiáng)，使用和維護(hù)費(fèi)用低，加上是雙發(fā)動機(jī)，可靠性高，因此，日本一開始就選擇了F18。由于美國人從自身的利益考慮，考慮到當(dāng)時(shí)的F16綜合性能不太強(qiáng)以及及國際市場上對F16的需求較高，因此，強(qiáng)迫日本人接受以第40/42批生產(chǎn)的F-16C為基礎(chǔ)，進(jìn)行改進(jìn)。

F-2采用了單發(fā)、單垂尾、曲線形大邊條、翼身融合體和腹部進(jìn)氣道的總體設(shè)計(jì)，從外形上看幾乎與F-16沒有什么區(qū)別(在外觀上辨別主要看座艙玻璃，F(xiàn)16是整體融合，而F2是兩片加強(qiáng)型)，另外兩者幾何寸尺也差別不大，只是F-2的翼展和機(jī)長稍大、機(jī)高稍小。