導(dǎo) 讀 《戴森球計(jì)劃》中物流運(yùn)輸站用于中后期的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，比起傳送帶更加方便，但是物流運(yùn)輸站在之前存在或多或少的問(wèn)題，所以官方于2月3日進(jìn)行了物流站的優(yōu)化，下面請(qǐng)看“夜刀神十香丨”分享的《戴森球計(jì)劃》2月3日...

《戴森球計(jì)劃》中物流運(yùn)輸站用于中后期的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，比起傳送帶更加方便，但是物流運(yùn)輸站在之前存在或多或少的問(wèn)題，所以官方于2月3日進(jìn)行了物流站的優(yōu)化，下面請(qǐng)看“夜刀神十香丨”分享的《戴森球計(jì)劃》2月3日物流運(yùn)輸站更新內(nèi)容，希望能夠幫助大家。

物流運(yùn)輸站改動(dòng)內(nèi)容：

加入啟動(dòng)曲速引擎所需最小距離設(shè)置

加入如果需要曲速，是否必備翹曲器的選項(xiàng)(讓運(yùn)輸船不再硬飛)

加入運(yùn)輸機(jī)、運(yùn)輸船的運(yùn)輸距離設(shè)置

加入運(yùn)輸機(jī)、運(yùn)輸船的最小運(yùn)貨量設(shè)置

加入是否匹配軌道采集器的選項(xiàng)

如圖

《戴森球計(jì)劃》2月3日物流運(yùn)輸站更新內(nèi)容