導(dǎo) 《極限競(jìng)速地平線(xiàn)4》第35賽季新增了一些復(fù)古車(chē)輛,那么這些車(chē)輛的原型都是那些呢?請(qǐng)看玩家“jellyman7”分享的《極限競(jìng)速地平線(xiàn)4》第35賽季新增車(chē)輛原型介紹,希望能為各位玩家?guī)?lái)一些幫助。 雪...

《極限競(jìng)速地平線(xiàn)4》第35賽季新增了一些復(fù)古車(chē)輛,那么這些車(chē)輛的原型都是那些呢?請(qǐng)看玩家“jellyman7”分享的《極限競(jìng)速地平線(xiàn)4》第35賽季新增車(chē)輛原型介紹,希望能為各位玩家?guī)?lái)一些幫助。

雪鐵龍DS23

眾所周知,髪國(guó)車(chē)永遠(yuǎn)充滿(mǎn)著各種奇奇怪怪的點(diǎn)子。這些突發(fā)奇想造就了無(wú)數(shù)黑歷史,但是也能時(shí)不時(shí)誕生點(diǎn)領(lǐng)先甚至超越的神作。雪鐵龍DS顯然屬于后者。DS的定位是頂級(jí)豪華車(chē),法國(guó)總統(tǒng)戴高樂(lè)的座駕那種。說(shuō)實(shí)話(huà),這車(chē)看上去挺小的,沒(méi)別的國(guó)家豪華車(chē)那種王霸之氣,但是DS的內(nèi)部毫不打折,空間真的很寬敞,而且皮革內(nèi)飾極為奢華(就是后備箱空間可能差點(diǎn)意思)。這輛車(chē)的外形設(shè)計(jì)相當(dāng)髪國(guó),相當(dāng)圓滑的水珠形設(shè)計(jì)堪稱(chēng)天外來(lái)物。

《極限競(jìng)速地平線(xiàn)4》第35賽季新增車(chē)輛原型介紹

不過(guò),這外形讓你感覺(jué)奇怪很大程度上是因?yàn)樗膽覓?。這玩意停車(chē)時(shí)的后輪低的離譜,因?yàn)樗惭b了氣動(dòng)懸掛。對(duì),50年代的車(chē)就用上了氣動(dòng)懸掛,現(xiàn)在那些寬體低趴JDM能趴多低DS就能趴多低。得益于氣動(dòng)懸掛隨時(shí)調(diào)節(jié)高度的特點(diǎn),DS的舒適度絕對(duì)一流。因?yàn)槠椒€(wěn)到讓乘客有駕云而行之感,DS得到了“魔毯”的美稱(chēng)。

《極限競(jìng)速地平線(xiàn)4》第35賽季新增車(chē)輛原型介紹

得益于氣動(dòng)懸掛,DS23有些好玩的功能。例如通過(guò)調(diào)節(jié)懸掛可以使車(chē)輛三輪著地一輪懸空,不僅可以做到無(wú)千斤頂換胎,還可以做到直接三輪照常行駛。這個(gè)搞笑功能還真派上過(guò)大用場(chǎng):1962年,戴高樂(lè)坐著防彈版DS遇刺,車(chē)身被灌滿(mǎn)了子彈,輪胎也爆了兩個(gè)。但憑著調(diào)整懸掛,DS仍然做到了把總統(tǒng)安全送往機(jī)場(chǎng)

北京汽車(chē)博物館看到的ds23

真的很漂亮一車(chē),懸掛是真的夠低

《極限競(jìng)速地平線(xiàn)4》第35賽季新增車(chē)輛原型介紹

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保時(shí)捷928 GTS

保時(shí)捷924,944,968,928這一系列前置后驅(qū)跑車(chē),可能是我見(jiàn)過(guò)最奇怪的保時(shí)捷了。928GTS更是奇葩中的極品。928的定位是高端的豪華大號(hào)gt跑車(chē)。928GTS作為928的頂級(jí)型號(hào),只生產(chǎn)了短短3年,產(chǎn)量不大,再加上原廠(chǎng)售價(jià)就高的離譜,現(xiàn)在這車(chē)收藏價(jià)值一路飆升,可謂是真正的稀有車(chē)。

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928的很多細(xì)節(jié)現(xiàn)在看來(lái)頗為搞笑。928的設(shè)計(jì)是個(gè)70,80,90年代潮流的大雜燴,融合并升華了那個(gè)年代最詭異的設(shè)計(jì):收起時(shí)酷似明燈的跳燈,不比你頭寬的天窗,緊致的3/4后窗。還有什么搞笑的連桿式后窗雨刷,幾厘米厚的手套箱,可以當(dāng)臨時(shí)手電的車(chē)鑰匙,

…… 強(qiáng)烈建議找個(gè)有實(shí)車(chē)的車(chē)評(píng)看看這車(chē)各種細(xì)節(jié),我反正快笑死了。

(與其說(shuō)這句跳燈我更愿意叫它伸縮燈)

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但是總的來(lái)看,928GTS的水平不俗。不同于搭載渦輪增壓直列四缸機(jī)的944和964,928搭載了一臺(tái)自 吸 大 V 8,輸出動(dòng)力澎湃(當(dāng)年)的350馬力。各種小裝置雖然充滿(mǎn)了過(guò)度設(shè)計(jì)所導(dǎo)致的意義不明,但能看出設(shè)計(jì)師的對(duì)未來(lái)的預(yù)想和野心。整車(chē)的操控雖然比不上今日超跑,但仍然可稱(chēng)其沉穩(wěn)協(xié)調(diào),易于駕駛(比當(dāng)年那幫反人類(lèi)玩意來(lái)說(shuō)),頗有豪華大GT那應(yīng)有的風(fēng)范,證明其機(jī)械實(shí)力不俗。

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總得來(lái)說(shuō),928還是個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng),很有前景的經(jīng)典。928也曾被保時(shí)捷高層寄予厚望,以至于他們一度打算用928取代911車(chē)系! 不過(guò)最后關(guān)頭保時(shí)捷領(lǐng)導(dǎo)層還是決定繼續(xù)搞后置后驅(qū)的911,大概他們覺(jué)得與其開(kāi)拓進(jìn)取,還是吃老本更香吧。于是928就被扔到了冷凍庫(kù)里,再也沒(méi)有見(jiàn)過(guò)天日。不過(guò)這就有個(gè)有趣的故事:在一次決定911是否被取代的會(huì)議上,保時(shí)捷的全球CEO皮特舒茨站了起來(lái),走到了保時(shí)捷的歷代產(chǎn)品生命周期表前,拿起一根馬克筆,在911的后面接著畫(huà)了一根長(zhǎng)線(xiàn),直接延伸出了表格畫(huà)到了墻上,然后直接宣布到:“911的生命周期將會(huì)是無(wú)窮長(zhǎng)!”

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