導(dǎo) 讀 該車設(shè)計(jì)思路是設(shè)計(jì)并制造一款價廉物美的輕型高速主戰(zhàn)坦克，在車重相對較輕的情況下?lián)碛锌梢耘c第一代和部分外貿(mào)出口簡化版第二代或早期第二代（第一代如T-54/55/59式，M47/48巴頓，早期第二代如T-...

該車設(shè)計(jì)思路是設(shè)計(jì)并制造一款價廉物美的輕型高速主戰(zhàn)坦克，在車重相對較輕的情況下?lián)碛锌梢耘c第一代和部分外貿(mào)出口簡化版第二代或早期第二代（第一代如T-54/55/59式，M47/48巴頓，早期第二代如T-62，百夫長，M60巴頓）主戰(zhàn)坦克匹敵的火力，或是作為步兵支援坦克使用，適合第三世界國家采購和裝備。

同時，設(shè)計(jì)要求該車比起更輕的輕坦克（如美國的M41A3 沃克斗牛犬或是中國的62式輕坦克）有更高的防護(hù)能力。

升級后的戰(zhàn)斗全重為36.5噸，比起完全升級的59式（T-54／T-55）較輕。

引擎被升級為一款與原來的V－2－34型12氣缸柴油引擎的設(shè)計(jì)不同的新型號。排氣量由38.8l縮小到了18l，使得它更加小巧方便。它具有電子點(diǎn)火系統(tǒng)與電子燃油噴射系統(tǒng)，迸發(fā)出690hp的最大功率與2,150Nm的最大扭矩，配合來自59式的部分配件組成的經(jīng)過充分強(qiáng)化的扭力桿懸架（不再是克里斯蒂懸架），使得它的極速達(dá)到了78km/h，而得益于燃燒效率的顯著提升，油耗顯著降低，最大航程從原來的298km被提升到了468km （掛載4個副油箱為936km，掛載油料拖車為1,712km），這使得它成為了高速長途奔襲的利器。其變速器有一巡航檔位，配合電子油門系統(tǒng)，可以在39km/h的經(jīng)濟(jì)時速自動巡航以減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。

主炮被升級為一款與原來的ZiS－S－51型85mm線膛炮的設(shè)計(jì)不同的新型號。同樣是85mm線膛炮，其設(shè)計(jì)更加精良。配備了抽煙器和激光測距系統(tǒng)，半自動裝彈設(shè)計(jì)（發(fā)射后彈殼被自動彈出，一發(fā)新的炮彈會自動從彈藥架推出，由炮手進(jìn)行裝填）因而省去了裝填手的編制，給空間本不富裕的炮塔騰出了空間?；鹂叵到y(tǒng)允許在車速不超過39km/h的巡航時速下對時速同樣不超過39km/h的目標(biāo)射擊，亦即此車具有動對靜與動對動射擊能力。

穿甲能力（標(biāo)靶：均質(zhì)裝甲鋼@ 90°，距離：2km）：

APFSDS：～280mm

APFSDS二期：～320mm

AP：～160mm

HEAT：～300mm

HEP：～240mm

HE：～140mm

周身配備了爆破反應(yīng)裝甲，內(nèi)部配備了核、生、化三防系統(tǒng)。副武器包括2挺7.62mm SGMT中型機(jī)槍（1挺作為同軸機(jī)槍，1挺作為反步兵機(jī)槍），1挺12.7mmDShKM或是14.5mmKPV重機(jī)槍作為防空機(jī)槍（模型不包含），這些華約制式的機(jī)槍可以針對需要改為北約制式的M219和M2HB。炮塔上還有2套8管煙幕彈發(fā)射器，可以在必要的情況下使用適配器發(fā)射40mm 或 35mm榴彈，或是使用與煙幕彈同口徑的配套閃光彈和催淚彈?；鹂叵到y(tǒng)包括熱成像儀，數(shù)字式彈道計(jì)算機(jī)與夜視儀。另外自帶無線電系統(tǒng)車長鏡具有聯(lián)動能力，主炮激光測距儀最大探測范圍與夜視儀相同，可以達(dá)到5km。

炮塔事實(shí)上有三款構(gòu)型，針對不同的用戶，有著不同的防護(hù)性能，重量與造價：（1）裝甲鋼＋石英砂夾層＋鉛皮內(nèi)襯；（2）裝甲鋼＋玻璃纖維夾層＋凱夫拉墊板＋鉛皮內(nèi)襯；（3）裝甲鋼＋鎢合金夾層＋凱夫拉墊板＋鉛皮內(nèi)襯。 全部的炮塔都是新?lián)Q的，并帶有鉛皮內(nèi)襯以保護(hù)內(nèi)乘員免于輻射污染。此車的炮塔尺寸仍與原來的一致，但出于質(zhì)量考慮，不能使用舊的炮塔。總的改造成本視情況而定，但已知的是每一輛接受改造的T-34都要精挑細(xì)選，最終都接受大手術(shù)要脫胎換骨。

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