導(dǎo) 讀 廣東東莞某路段比亞迪撞翻大眾視頻已經(jīng)在晚上傳播得沸沸揚(yáng)揚(yáng)了，而央視東方時(shí)空也對該事件進(jìn)行了詳細(xì)報(bào)道。下面跟隨九游玉米來看看事件的后續(xù)最新發(fā)展消息吧。 視頻當(dāng)中一輛轎車在變更車道的時(shí)候被后車撞翻。司機(jī)...

廣東東莞某路段比亞迪撞翻大眾視頻已經(jīng)在晚上傳播得沸沸揚(yáng)揚(yáng)了，而央視東方時(shí)空也對該事件進(jìn)行了詳細(xì)報(bào)道。下面跟隨九游玉米來看看事件的后續(xù)最新發(fā)展消息吧。

視頻當(dāng)中一輛轎車在變更車道的時(shí)候被后車撞翻。司機(jī)提到了這已經(jīng)是他撞的第7輛車了,不過... 比亞迪駕駛員唐某是故意行為,也就是說他見到大眾車車主想要變道,他就故意撞上去。

根據(jù)此前東莞交警的的認(rèn)定，該事故是由大眾汽車違反規(guī)定，強(qiáng)行變道所引起的，最終認(rèn)定的事故責(zé)任是大眾車駕駛員負(fù)這一宗事故的全部責(zé)任。而比亞迪因?yàn)闊o證據(jù)顯示其有惡意行為，因此不承擔(dān)責(zé)任。

大眾車主盧先生表示，自己對違法變道的認(rèn)定沒有什么異議：“我承認(rèn)我變道，我有減速，讓他先走，他不走。他偏偏擠在那里不讓我過，他一直逼過來，我當(dāng)時(shí)是比較急，趕時(shí)間。”但不少網(wǎng)友認(rèn)為，比亞迪車主也存在一定的過錯(cuò)，比如說在事故發(fā)生的時(shí)候后車車主為什么沒有采取制動(dòng)減速措施?為什么沒有踩剎車呢?甚至有網(wǎng)友還認(rèn)為，后車是故意的。

日前，一段全長13分鐘的視頻顯示，有網(wǎng)友發(fā)布了一段視頻，視頻全長13分鐘，記錄了一個(gè)ID為“唐主群”的微信群有關(guān)此次事故的討論，其中，ID為“粵A279 湘哥”的網(wǎng)友(疑似比亞迪唐車主)講述了撞車的詳細(xì)過程。該網(wǎng)友表示，朗逸已經(jīng)是他撞過的第7輛車。不過，他也強(qiáng)調(diào)，一般都是別人全責(zé)他才會(huì)撞上去，否則不會(huì)撞別人。之前開比亞迪S6的時(shí)候，已經(jīng)撞了2個(gè)凱美瑞，2個(gè)銳志，一個(gè)CRV，一個(gè)RAV4，全是完勝，沒有輸過一次。

據(jù)悉，針對日前網(wǎng)上曝光的比亞迪車主唐某所稱的“朗逸是我撞的第7輛車”，東莞交警已經(jīng)啟動(dòng)了新的調(diào)查。東莞市交警支隊(duì)民警戴小星表示：“如果我們有證據(jù)去證明比亞迪駕駛員唐某是故意行為，也就是說他見到大眾車車主想要變道，他就故意撞上去，就屬于故意行為。

根據(jù)道路交通事故處理程序規(guī)定的第46條的相關(guān)規(guī)定，一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，那么他方就無責(zé)任，也就是說因?yàn)橐环降鸟{駛行為、故意行為造成了一個(gè)交通事故的發(fā)生，對方是不需要承擔(dān)事故的責(zé)任，而是由故意造成事故的這一方的駕駛員承擔(dān)事故全部責(zé)任。

不過，交警打電話跟比亞迪車主唐某核實(shí)的時(shí)候，唐某拒絕反映情況，只是在電話里面反映說，他從來沒有將這些視頻或者是微信的一些聊天內(nèi)容公布到網(wǎng)上去，都不知道怎么公布上去的，然后就匆匆忙忙就掛了電話。目前，交警正在核實(shí)比亞迪車主所稱的“發(fā)生過7宗的交通事故”是否真實(shí)。

編輯點(diǎn)評：正如店長在《撞翻大眾比亞迪唐車主:朗逸是我撞的第7輛車》中說的，地下執(zhí)法要不得。如果是碰巧發(fā)生有那么一兩次那就算了，可連續(xù)發(fā)生七次還大搖大擺放到網(wǎng)上，就算當(dāng)時(shí)通過了法律的制約，但最終仍然會(huì)受到制裁。果然“天網(wǎng)恢恢疏而不漏”這句話，在任何一個(gè)時(shí)代中都是正確的。

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