廣東東莞某路段比亞迪撞翻大眾視頻已經(jīng)在晚上傳播得沸沸揚(yáng)揚(yáng)了,而央視東方時(shí)空也對(duì)該事件進(jìn)行了詳細(xì)報(bào)道。下面跟隨九游玉米來(lái)看看事件的后續(xù)最新發(fā)展消息吧。
視頻當(dāng)中一輛轎車(chē)在變更車(chē)道的時(shí)候被后車(chē)撞翻。司機(jī)提到了這已經(jīng)是他撞的第7輛車(chē)了,不過(guò)... 比亞迪駕駛員唐某是故意行為,也就是說(shuō)他見(jiàn)到大眾車(chē)車(chē)主想要變道,他就故意撞上去。
根據(jù)此前東莞交警的的認(rèn)定,該事故是由大眾汽車(chē)違反規(guī)定,強(qiáng)行變道所引起的,最終認(rèn)定的事故責(zé)任是大眾車(chē)駕駛員負(fù)這一宗事故的全部責(zé)任。而比亞迪因?yàn)闊o(wú)證據(jù)顯示其有惡意行為,因此不承擔(dān)責(zé)任。
大眾車(chē)主盧先生表示,自己對(duì)違法變道的認(rèn)定沒(méi)有什么異議:“我承認(rèn)我變道,我有減速,讓他先走,他不走。他偏偏擠在那里不讓我過(guò),他一直逼過(guò)來(lái),我當(dāng)時(shí)是比較急,趕時(shí)間?!钡簧倬W(wǎng)友認(rèn)為,比亞迪車(chē)主也存在一定的過(guò)錯(cuò),比如說(shuō)在事故發(fā)生的時(shí)候后車(chē)車(chē)主為什么沒(méi)有采取制動(dòng)減速措施?為什么沒(méi)有踩剎車(chē)呢?甚至有網(wǎng)友還認(rèn)為,后車(chē)是故意的。
日前,一段全長(zhǎng)13分鐘的視頻顯示,有網(wǎng)友發(fā)布了一段視頻,視頻全長(zhǎng)13分鐘,記錄了一個(gè)ID為“唐主群”的微信群有關(guān)此次事故的討論,其中,ID為“粵A279 湘哥”的網(wǎng)友(疑似比亞迪唐車(chē)主)講述了撞車(chē)的詳細(xì)過(guò)程。該網(wǎng)友表示,朗逸已經(jīng)是他撞過(guò)的第7輛車(chē)。不過(guò),他也強(qiáng)調(diào),一般都是別人全責(zé)他才會(huì)撞上去,否則不會(huì)撞別人。之前開(kāi)比亞迪S6的時(shí)候,已經(jīng)撞了2個(gè)凱美瑞,2個(gè)銳志,一個(gè)CRV,一個(gè)RAV4,全是完勝,沒(méi)有輸過(guò)一次。
據(jù)悉,針對(duì)日前網(wǎng)上曝光的比亞迪車(chē)主唐某所稱(chēng)的“朗逸是我撞的第7輛車(chē)”,東莞交警已經(jīng)啟動(dòng)了新的調(diào)查。東莞市交警支隊(duì)民警戴小星表示:“如果我們有證據(jù)去證明比亞迪駕駛員唐某是故意行為,也就是說(shuō)他見(jiàn)到大眾車(chē)車(chē)主想要變道,他就故意撞上去,就屬于故意行為。
根據(jù)道路交通事故處理程序規(guī)定的第46條的相關(guān)規(guī)定,一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,那么他方就無(wú)責(zé)任,也就是說(shuō)因?yàn)橐环降鸟{駛行為、故意行為造成了一個(gè)交通事故的發(fā)生,對(duì)方是不需要承擔(dān)事故的責(zé)任,而是由故意造成事故的這一方的駕駛員承擔(dān)事故全部責(zé)任。
不過(guò),交警打電話(huà)跟比亞迪車(chē)主唐某核實(shí)的時(shí)候,唐某拒絕反映情況,只是在電話(huà)里面反映說(shuō),他從來(lái)沒(méi)有將這些視頻或者是微信的一些聊天內(nèi)容公布到網(wǎng)上去,都不知道怎么公布上去的,然后就匆匆忙忙就掛了電話(huà)。目前,交警正在核實(shí)比亞迪車(chē)主所稱(chēng)的“發(fā)生過(guò)7宗的交通事故”是否真實(shí)。
編輯點(diǎn)評(píng):正如店長(zhǎng)在《撞翻大眾比亞迪唐車(chē)主:朗逸是我撞的第7輛車(chē)》中說(shuō)的,地下執(zhí)法要不得。如果是碰巧發(fā)生有那么一兩次那就算了,可連續(xù)發(fā)生七次還大搖大擺放到網(wǎng)上,就算當(dāng)時(shí)通過(guò)了法律的制約,但最終仍然會(huì)受到制裁。果然“天網(wǎng)恢恢疏而不漏”這句話(huà),在任何一個(gè)時(shí)代中都是正確的。
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