極品飛車(chē)18g27方向盤(pán)設(shè)置教程 g27方向盤(pán)怎么調(diào)整

小編為大家?guī)?lái)極品飛車(chē)18宿敵用方向盤(pán)設(shè)置教程。

G27和普通方向盤(pán)都能玩極品18

極品飛車(chē)18不支持方向盤(pán)的行為讓我這剛?cè)胧至_技G27的屌絲情何以堪!!!氣急敗壞之下，讓我堅(jiān)定了一個(gè)念頭：我就要用方向盤(pán)!!于是我開(kāi)始了針對(duì)G27的實(shí)驗(yàn)，一次又一次的調(diào)試。

言歸正傳。思路很簡(jiǎn)單，用方向盤(pán)模擬360手柄(官方?jīng)]說(shuō)不支持手柄啊)。這個(gè)方法網(wǎng)上有，但親測(cè)下來(lái)沒(méi)一個(gè)能用的，下面是我自己做的可以用的，有DFGT的騷年下載XInput Test.rar后就可以關(guān)閉本貼后進(jìn)游戲嘚瑟了。用法很簡(jiǎn)單，解壓后將所有文件全部復(fù)制到游戲目錄下，進(jìn)入游戲，你會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)奇跡般的可以用了。按鍵說(shuō)明：×=A，○=B，□=X，Δ=Y(符號(hào)真難找...);左\右槳(盤(pán)子背面那兩個(gè)鍵)=LB\RB(油門(mén)剎車(chē)上下左右開(kāi)始返回就不用我說(shuō)了吧)。需要提一下的是，進(jìn)游戲之前建議在盤(pán)子驅(qū)動(dòng)上修改轉(zhuǎn)動(dòng)度數(shù)為180度，否則進(jìn)游戲后死區(qū)大的讓你懷疑你的盤(pán)子還是不是個(gè)純爺們......

OK，解決。

當(dāng)然，如果你的盤(pán)子并非我所說(shuō)的DFGT，又或者你根本對(duì)盤(pán)子不感冒，卻又想用盤(pán)子或其他手柄來(lái)玩這個(gè)用盤(pán)子玩其實(shí)手感也不怎么樣的游戲，那我給你更詳細(xì)的過(guò)程。

在 開(kāi)始我上面說(shuō)的過(guò)程之前，由于我并未測(cè)試別的設(shè)備的鍵值是多少，所以將具體制作方法公布，大家可以DIY一套適合自己的鍵值，我保證只要鍵值對(duì)了，哪怕你 是前天市場(chǎng)上淘的20塊的手柄，插上電腦照樣可以玩18。制作方法：兩個(gè)軟件(其實(shí)是同一個(gè)軟件的兩個(gè)版本，讓人發(fā)愁的是兩個(gè)版本都不好使)，一個(gè)名叫 XInput Test,另一個(gè)叫X360ce(眼熟吧...)，它們的功能都是生成一個(gè)x360ce.ini的配置文件和與其配套的.dll文件，然后直接在游戲里模擬360手柄按鍵指令。這個(gè).ini的配置文件里保存了盤(pán)子(或手柄，呵呵呵呵)上 的鍵與模擬器各個(gè)鍵相對(duì)應(yīng)的鍵值。至于各個(gè)鍵對(duì)應(yīng)的鍵值是多少，就要用到X360ce.exe。打開(kāi)軟件你會(huì)發(fā)現(xiàn)有好多鍵位，但實(shí)際上能用到的 鍵就是我在上文提到的那些鍵，其它鍵可閑置。見(jiàn)下圖，360手柄上的每一個(gè)鍵的旁邊都有下拉箭頭，我們將我們不知道鍵值的鍵所對(duì)應(yīng)的位置的下拉菜單打開(kāi)， 點(diǎn)選[record]后按下我們想讀取鍵值的鍵來(lái)定義鍵值，成功后會(huì)有叮的一聲，并且再按的時(shí)候回發(fā)現(xiàn)模擬器上對(duì)應(yīng)的鍵變綠色。當(dāng)然，此時(shí)顯示的鍵名并非 鍵值，鍵值要在所有鍵定義完畢后在程序目錄下找到.ini配置文件里找，然后用選取這些鍵值中需要的鍵值來(lái)填下面的配置，填好以后才能開(kāi)始開(kāi)頭說(shuō)的第一 步。

下面是X360ce.ini的參數(shù)中文解釋，方便大家改鍵;

[Options]

UseInitBeep=1 #初始化，默認(rèn)為1，不要改

Log=0 #是否創(chuàng)建LOG文件，默認(rèn)為0，不要改

[PAD1] #手柄1，如果你需要兩個(gè)手柄，就在最下面新建[PAD2]復(fù)制以下信息

Index=0 #此控制器是否有效; 0 有效; -1 無(wú)效

Left Analog X=1 #左類(lèi)比搖桿橫軸鍵值，控制方向的;此值參照x360ce.exe生成的.ini的數(shù)值

Left Analog Y=7 #左類(lèi)比搖桿縱軸鍵值， 本游戲內(nèi)無(wú)效，所以設(shè)為7

Right Analog X=7 #右類(lèi)比搖桿橫軸鍵值，同上

Right Analog Y=7 #右類(lèi)比搖桿縱軸鍵值，同上

Left Analog X Linear=0 #左類(lèi)比搖桿橫軸靈敏度，-100~+100之間，數(shù)值越大越靈敏

Left Analog Y Linear=0 #左縱靈敏度，同上

Right Analog X Linear=0 #右橫，同上

Right Analog Y Linear=0 #同上

Left Analog X+ Button=0 #估計(jì)是非線性鍵模擬線性控制鍵鍵值，基本無(wú)用，0為無(wú)效

Left Analog X- Button=0 #同上

Left Analog Y+ Button=0 #同上

Left Analog Y- Button=0 #同上

Right Analog X+ Button=0 #同上

Right Analog X- Button=0 #同上

Right Analog Y+ Button=0 #同上

Right Analog Y- Button=0 #同上

D-pad POV=1 #方向鍵數(shù)量，填1

D-pad Up=0 #上鍵鍵值，本游戲中不用動(dòng)，0就可以

D-pad Down=0 #下鍵鍵值，同上

D-pad Left=0 #左鍵鍵值，同上

D-pad Right=0 #右鍵鍵值，同上

A=1 #A鍵鍵值，參考X360ce.exe生成的數(shù)值

B=3 #B鍵鍵值，同上

X=2 #不解釋

Y=4 #不解釋

Left Shoulder=6 #就是LB鍵鍵值，參考X360ce.exe生成的鍵值

Right Shoulder=5 #RB鍵鍵值，同上

Back=9 #返回鍵鍵值，同上

Start=10 #開(kāi)始鍵鍵值，同上

Left Thumb=11 #沒(méi)用; 設(shè)為0

Right Thumb=12 #同上

TriggerDeadzone=0 #扳機(jī)(L\RT)死區(qū)范圍值，0為默認(rèn)，不要改

Left Trigger=a-6 #左扳機(jī)(LT)鍵值，對(duì)應(yīng)游戲中剎車(chē)，參考X360ce.exe生成的數(shù)值

Right Trigger=a-2 #右扳機(jī)(RT)鍵值，對(duì)應(yīng)游戲中油門(mén)，同上

UseForceFeedback=1 #是否應(yīng)用力反饋，0否，1是

SwapMotor=0 #是否對(duì)調(diào)力反饋馬達(dá)，手柄有用，方向盤(pán)直接沒(méi)用，0否，1是

ForcePercent=100 #力反饋力度值，0~100%，憑個(gè)人愛(ài)好

ControllerType=2 #控制器類(lèi)型，手柄1，方向盤(pán)2，搖桿3，飛行搖桿4，跳舞毯5，電吉他6; DRUM_KIT 8;

AxisToDPad=0 #是否用轉(zhuǎn)軸控制方向鍵，設(shè)為0

AxisToDPadDeadZone=256 #轉(zhuǎn)軸控制方向鍵后的死區(qū)，由于上個(gè)數(shù)值是0，所以無(wú)效

AxisToDPadOffset=0 #轉(zhuǎn)軸控制方向鍵補(bǔ)償值，同上

POVXReverse=0 #是否反轉(zhuǎn)方向鍵橫軸

POVYReverse=0 #是否反轉(zhuǎn)方向鍵縱軸

[PAD2]

Index=-1 #此控制器2無(wú)效，以下省略

注意：

以上內(nèi)容可直接復(fù)制粘貼至文本文檔內(nèi)容里并保存為X360ce.ini，但必須與我上傳的XInput Test.RAR內(nèi)的其他文件配合才能生效，改鍵完畢后請(qǐng)?jiān)陉P(guān)閉改鍵軟件后運(yùn)行游戲。

那么，這樣做其實(shí)是繞了圈子，為什么要這樣呢?因?yàn)檫@個(gè)X360ce.exe配置出來(lái)的ini在極品18中是不起作用的，只能用他弟Input test.exe配置出來(lái)的ini和.dll。雖然麻煩，但這兩兄弟配合起來(lái)還是可以圓我廣大屌絲的方向盤(pán)夢(mèng)的。最后，屌絲萬(wàn)歲!