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ff14潛水艇開圖路線2024
最終幻想14里面的潛水艇是一種神秘而強(qiáng)大的工具,可以讓玩家探索深海并獲取珍貴的資源,需要根據(jù)地圖路線來獲取,今天給大家?guī)砹艘粋€(gè)相關(guān)的地圖路線圖.
ff14潛水艇開圖路線2024
第一艘艇的任務(wù)就是開圖,以及順帶的練級(jí)。第二三四艘艇的主要任務(wù)就是迅速練級(jí),以便在跟上第一艘艇的等級(jí)后一起開圖,提高開圖效率。
B-E-J-N-O-S-T-Y-Z-AA-AB-AD-灰海A
這條線為溺沒海的主線,按照主線開圖可以到達(dá)灰海,擺脫溺沒海的折磨。同時(shí),標(biāo)紅字母在首次探索完成(也就是打上勾之后),分別開放第2/3/4艘潛艇的登記權(quán)限。而后三艘潛艇每早一天登記便可以認(rèn)為額外獲得10w金幣。因此,盡快將主線開到T,甚至于開到灰海A,是第一艘艇的最主要任務(wù)。
另外我們觀察到,主線點(diǎn)的等級(jí)并不是連貫的。E-J(7-20);J-N(20-27);O-S(30-37);T-Y(40-47),均有較大的等級(jí)斷層。因此,僅僅靠主線(及主線開出來的點(diǎn))來練級(jí),是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。這便是支線點(diǎn)的重要性。另外,前文提到,多給支線點(diǎn)打上勾,可以提升開主線點(diǎn)的概率。因此,開支線點(diǎn)是絕對(duì)穩(wěn)賺不賠的,而在主線處于較大斷層的時(shí)候,兼顧開支線點(diǎn)便是最好的選擇。
以下為溺沒海三條重要支線:
· A-C-F
· B-D-G-H-(M)-L-R
· B-E-I-K-P-Q
其中第一條支線沒什么好說的,很快就能開完了;第二條中的M因?yàn)楹竺鏉撏Ь毤?jí)時(shí)在14-17級(jí)區(qū)間會(huì)跑GH,因此自動(dòng)會(huì)開;第三條I之后,17級(jí)練級(jí)艇跑GI,20級(jí)練級(jí)艇跑HIK/HGIK,30級(jí)練級(jí)艇跑IMP,也會(huì)最終自動(dòng)開到Q。
溺沒海前段:獨(dú)行本階段從登記第一艘艇開始,直到登記第二艘艇結(jié)束。一切開圖操作均需要由第一艘艇完成。本階段的開圖任務(wù):
· 主線:B-E-J
· 支線1:不重要,為了其他支線可以舍棄。
· 支線2:B-D-G-H
· 支線3:B-E-I-K
根據(jù)主線開的不同情況,分為以下幾種情況討論:
· 只開了B,沒摸出E:AB;ABD;CBD;GB;BH,類似的航線均可。核心為保證一天一收的前提下,同時(shí)跑主線的B點(diǎn)和支線2的末端。在不影響一天一收的情況下可以加入支線1的末端。如CBD為一天31分鐘,如果遲31分鐘無法收艇則去掉C。同理,后面的路線如果不影響一天一收,可以加入支線1中的點(diǎn)。不建議加入任何純粹為了練級(jí)的點(diǎn)。
· 主線開到E,沒摸出J:ED;GE;HE,類似的航線均可。核心為保證一天一收的前提下,同時(shí)跑E點(diǎn)開I/J,和支線2的末端。HE因?yàn)榫嚯x較遠(yuǎn),可以考慮換成1121/1122來確保接近/小于一天一收。只要能保證一天一收,1111優(yōu)于1121/1122,因?yàn)?111的收集最高,可以獲得更多的經(jīng)驗(yàn)bonus。
· 主線開出J,但是因?yàn)榈燃?jí)原因無法跑J:GE;GH;GI,類似的航線均可。主要目的為兼顧開支線與練級(jí)。亦可參照練級(jí)表練級(jí)。
· 如果25級(jí)還未開出J,可以更換3113/3123進(jìn)行開圖。優(yōu)先級(jí)為:包含E>一日一收>開支線>湊經(jīng)驗(yàn)。
· 開出J后請(qǐng)立刻跑J。對(duì)于部分玩家而言,此時(shí)即便花1天8小時(shí)跑IKJ也不影響后續(xù)第二艘艇,因?yàn)榈诙彝г?級(jí)前需要跑兩次AB,每次提前5小時(shí),因此即便是從早上變成中午收,中午登記第二艘潛艇,也可以在下一個(gè)早上看到潛艇回來。
溺沒海中段:單點(diǎn)開圖本階段從登記第二艘潛艇開始,直到登記第四艘潛艇結(jié)束。本階段根據(jù)開始時(shí)第一艘艇的等級(jí),決定單點(diǎn)開圖/兼顧練級(jí)開圖。本階段第一艘潛艇開圖任務(wù):
· 主線:J-N-O-S-T
· 支線1:交給第二艘艇就行
· 支線2:不影響第一艘艇練級(jí),故一樣交給第二艘艇
· 支線3:B-E-I-K。沒錯(cuò),只要開到K即可。無論是J-N的IKJ,還是O-S的KON,除了主線之外的點(diǎn)也僅需要I-K,而這兩個(gè)點(diǎn)恰好在一條支線上。
根據(jù)主線開的不同情況,分類討論:
· 等級(jí)不到25,沒摸出N:IKJ。注意,本航線需要75航距,1111無法完成,建議更換1121。本航線為一天半一收即可。每天只有固定一段時(shí)間上線的玩家可以單點(diǎn)J,直到摸出N。
· 等級(jí)不到27,已經(jīng)摸出N:根據(jù)練級(jí)表練級(jí)。
· 等級(jí)超過25,沒摸出N:單點(diǎn)J,用3113摸可以最大化經(jīng)驗(yàn)。不想換配件同樣可以1111。
· 摸出N:單點(diǎn)摸N,同樣3113>1111,部分玩家可以適當(dāng)湊經(jīng)驗(yàn),直到摸出O,30級(jí)前摸出O則看著開支線點(diǎn)/練級(jí)。
· 摸出O:單點(diǎn)摸O,部分玩家可以適當(dāng)湊經(jīng)驗(yàn)(比如KON)。
· 等級(jí)不到35,沒摸出S:3113跑KON,一天半一收;1123主線點(diǎn)>兩天>支線點(diǎn)>湊經(jīng)驗(yàn)。
· 等級(jí)超過35,沒摸出S:3113跑單點(diǎn)O。
· 等級(jí)不到37,摸出S:根據(jù)練級(jí)表練級(jí)。
· 摸出S:單點(diǎn)摸S,同樣3113>1111,部分玩家可以適當(dāng)湊經(jīng)驗(yàn),直到摸出T,不到40級(jí)摸出T則看著開支線點(diǎn)/練級(jí)。
· 摸出T:單點(diǎn)摸T。登記第四艘并進(jìn)入下一階段。
溺沒海后段:直至灰海本階段從登記第四艘潛艇開始,直到摸一次AD并進(jìn)入灰海。本階段開圖與練級(jí)可以完全割裂。第一艘艇開圖僅需要單點(diǎn)開圖,而練級(jí)則僅需要根據(jù)練級(jí)表練級(jí)即可。本階段第一艘潛艇開圖任務(wù):
· 主線:T-Y-Z-AA-AB-AD-灰海A
本階段并不需要太多的思考。直接3123跑單點(diǎn)T即可,一天一收;不想換配件也可以3121/1121,總之都是在一天內(nèi);發(fā)現(xiàn)Y點(diǎn)之后根據(jù)在線時(shí)間換位一天半/兩天的練級(jí)艇,根據(jù)練級(jí)表練級(jí)即可。掐點(diǎn)收亦可。
從Y開始,不使用改級(jí)已經(jīng)無法將時(shí)間壓在1天內(nèi)。因此可以考慮掐點(diǎn)收,或者搭一個(gè)練級(jí)點(diǎn)。
1122/1123跑OY;OZ;OAA;OAB均為一天半以內(nèi);
1123跑OVY;OVZ;OVAA;OVAB均為兩天以內(nèi);
因?yàn)榕蹵D一次必定解鎖灰海,因此單艇跑單點(diǎn)即可。其余艇可以自行練級(jí)。
急著進(jìn)灰海的玩家可以3122全改掐點(diǎn)收完成本部分開圖,但是由于極高的造價(jià)筆者并不推薦。
第2/3/4艘潛艇其他潛艇需要做的便是將第一艘沒開完的圖開完;最快速度練級(jí);跟上等級(jí)后與第一艘潛艇做一樣的事情。一般來說,發(fā)現(xiàn)灰海時(shí),會(huì)有兩到三艘潛艇達(dá)到50級(jí)(及以上)。
從零到灰海通常需要45-55天的時(shí)間。筆者在運(yùn)氣加持+改級(jí)開圖的情況下,最快做到39天達(dá)到灰海,僅在AB點(diǎn)卡了兩天。理論進(jìn)入灰海的極限為35-37天。新人只需要在60天內(nèi)進(jìn)入灰海便不算慢。
三. 灰海開始的飛速練級(jí)體驗(yàn)
與溺沒海不同,在灰海的主要任務(wù)就是練級(jí),而開圖僅僅是附帶。灰海的經(jīng)驗(yàn)效率遠(yuǎn)高于溺沒海,而僅僅在80級(jí)以后略低于翠浪海。因此,在灰海練級(jí)練到航速航距高了再去翠浪海是完全可行的。另外,由于灰海點(diǎn)與點(diǎn)之間的經(jīng)驗(yàn)差距較小,單點(diǎn)開圖是完全不如4/5點(diǎn)練級(jí)順帶開圖的。對(duì)于畢業(yè)回溺沒海撈首飾的玩家來說,灰海的一切開圖目的僅為練級(jí)效率,而翠浪海可以完全不碰;對(duì)于畢業(yè)有考慮沖新版本的玩家來說,還是有必要開翠浪海海圖的。
灰海主線:A-B-C-F-G-H-K-L-P-R-翠浪海A。
與溺沒海不同,灰海的高經(jīng)驗(yàn)路線基本集中在主線上,因此對(duì)于跑一天半航線練級(jí)且不進(jìn)翠浪海的玩家來說,灰海僅僅需要將海圖開到K即可。兩日航線練級(jí)玩家同時(shí)需要開支線。進(jìn)翠浪海的玩家同時(shí)需要將主線開完。
以下為灰海的兩條支線:
· A-B-C-D-E-Q
· A-B-C-F-G-I-(M)-J-N-(S)-O
其中第一條支線幾乎沒有意義。第二條支線因?yàn)辄c(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)多,在時(shí)間充足的兩天航線中可以提供更多經(jīng)驗(yàn)。標(biāo)紅部分為與主線重疊的部分。
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