道路規(guī)劃專家

在游戲城市天際線2中，道路規(guī)劃是一個非常重要的游戲內(nèi)容，可能有的小伙伴們不太清楚城市天際線2道路怎么規(guī)劃，下面小編就為大家?guī)砹艘黄鞘刑祀H線2道路規(guī)劃攻略，感興趣的小伙伴們快來看看吧!

城市天際線2道路規(guī)劃攻略

1、善用道路工具

本作自帶了一套道路管理工具，通過游戲初期來發(fā)展此點(diǎn)數(shù)解鎖功能。

玩家們對路口進(jìn)行改造以及美化，例如增加和改道路行駛模式能夠改善交通擁擠。

2、合理規(guī)劃高速出入口

首先觀察高速的走向，增加高速出入口可以分散車流，在城區(qū)也可以增設(shè)出入口。

另外還可以通過政策禁止車輛進(jìn)城，讓他們不經(jīng)過這個區(qū)域來避免高速路口的擁堵。

3、快速化改造

在人流密集、車流量答的地方可以利用系統(tǒng)中的快速路，來幫助過境車快速通過擁堵地帶。

4、適當(dāng)增添公共交通

增加公交可以適當(dāng)減少私家車的出行數(shù)量，切忌不要盲目增加公交數(shù)量，這會擠占道路空間。

因為他們本身也是交通的參與者，載具數(shù)量一多就會加劇擁堵的情況。

5、搭建人行通道

步行出門的市民一多就會增加擁堵，如果建立天橋就會實(shí)現(xiàn)人車互不干擾。

人行道還會充當(dāng)“毛細(xì)血管”作用，能夠構(gòu)筑城市中道路的“微循環(huán)”系統(tǒng)。

那么以上就是關(guān)于城市天際線2道路怎么規(guī)劃的全部內(nèi)容了，希望能為各位玩家們帶來幫助，想要了解更多游戲攻略及資訊請持續(xù)關(guān)注九游游戲。

轉(zhuǎn)載請注明出處九游 ? 城市天際線2道路怎么規(guī)劃,城市天際線2道路規(guī)劃攻略

在游戲城市天際線2中，道路規(guī)劃是一個非常重要的游戲內(nèi)容，可能有的小伙伴們不太清楚城市天際線2道路怎么規(guī)劃，下面小編就為大家?guī)砹艘黄鞘刑祀H線2道路規(guī)劃攻略，感興趣的小伙伴們快來看看吧!

城市天際線2道路規(guī)劃攻略

1、善用道路工具

本作自帶了一套道路管理工具，通過游戲初期來發(fā)展此點(diǎn)數(shù)解鎖功能。

玩家們對路口進(jìn)行改造以及美化，例如增加和改道路行駛模式能夠改善交通擁擠。

2、合理規(guī)劃高速出入口

首先觀察高速的走向，增加高速出入口可以分散車流，在城區(qū)也可以增設(shè)出入口。

另外還可以通過政策禁止車輛進(jìn)城，讓他們不經(jīng)過這個區(qū)域來避免高速路口的擁堵。

3、快速化改造

在人流密集、車流量答的地方可以利用系統(tǒng)中的快速路，來幫助過境車快速通過擁堵地帶。

4、適當(dāng)增添公共交通

增加公交可以適當(dāng)減少私家車的出行數(shù)量，切忌不要盲目增加公交數(shù)量，這會擠占道路空間。

因為他們本身也是交通的參與者，載具數(shù)量一多就會加劇擁堵的情況。

5、搭建人行通道

步行出門的市民一多就會增加擁堵，如果建立天橋就會實(shí)現(xiàn)人車互不干擾。

人行道還會充當(dāng)“毛細(xì)血管”作用，能夠構(gòu)筑城市中道路的“微循環(huán)”系統(tǒng)。

那么以上就是關(guān)于城市天際線2道路怎么規(guī)劃的全部內(nèi)容了，希望能為各位玩家們帶來幫助，想要了解更多游戲攻略及資訊請持續(xù)關(guān)注九游游戲。

城市天際線2游戲中的道路規(guī)劃玩家要善用道路管理工具，并且需要合理規(guī)劃高速的出入口，還有添加公共交通來減少私家車的數(shù)量，人行橫道減少人車干擾。y5m

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道路規(guī)劃攻略

1. 善用道路工具y5m

道路管理工具通過游戲初期發(fā)展點(diǎn)數(shù)解鎖功能。y5m

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對路口進(jìn)行改造及美化，例如增加和改道路行駛模式能改善交通擁擠。y5m

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2. 合理規(guī)劃高速出入口y5m

觀察高速的走向增加高速出入口可以分散車流，在城區(qū)也可以增設(shè)出入口。y5m

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另外可以通過政策禁止車輛進(jìn)城，讓他們不經(jīng)過這個區(qū)域來避免高速路口的擁堵。y5m

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3. 快速化改造y5m

在人流密集、車流量答的地方可以利用系統(tǒng)中的快速路，來幫助過境車快速通過擁堵地帶。y5m

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4. 適當(dāng)增添公共交通y5m

增加公交可以適當(dāng)減少私家車的出行數(shù)量，切忌不要盲目增加公交數(shù)量，這會擠占道路空間。y5m

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因為他們本身也是交通的參與者，載具數(shù)量一多就會加劇擁堵的情況。y5m

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5. 搭建人行通道y5m

步行出門的市民一多就會增加擁堵，如果建立天橋就會實(shí)現(xiàn)人車互不干擾。y5m

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人行道還會充當(dāng)“毛細(xì)血管”作用，能夠構(gòu)筑城市中道路的“微循環(huán)”系統(tǒng)。y5m

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以上就是城市天際線2道路規(guī)劃攻略，的玩家可以參考本篇攻略去規(guī)劃道路。后續(xù)想要了解更多相關(guān)攻略的小伙伴可以關(guān)注九游，每天都會推送最新最全的攻略。y5m

如果說游戲的畫面決定著游戲的制作精度，那么城市天際線2無疑是最棒的一款游戲了。在這款游戲中，所有的游戲內(nèi)容都無可挑剔，除了不知道城市天際線2道路規(guī)劃方法攻略怎么辦。今天在這里，九游小編為大家?guī)淼木褪沁@個問題的解決攻略，想知道就別錯攻略。

城市天際線2道路規(guī)劃方法攻略

1、善用道路工具

本作自帶了一套道路管理工具，通過游戲初期來發(fā)展此點(diǎn)數(shù)解鎖功能。

玩家們對路口進(jìn)行改造以及美化，例如增加和改道路行駛模式能夠改善交通擁擠。

2、合理規(guī)劃高速出入口

首先觀察高速的走向，增加高速出入口可以分散車流，在城區(qū)也可以增設(shè)出入口。

另外還可以通過政策禁止車輛進(jìn)城，讓他們不經(jīng)過這個區(qū)域來避免高速路口的擁堵。

3、快速化改造

在人流密集、車流量答的地方可以利用系統(tǒng)中的快速路，來幫助過境車快速通過擁堵地帶。

4、適當(dāng)增添公共交通

增加公交可以適當(dāng)減少私家車的出行數(shù)量，切忌不要盲目增加公交數(shù)量，這會擠占道路空間。

因為他們本身也是交通的參與者，載具數(shù)量一多就會加劇擁堵的情況。

5、搭建人行通道

步行出門的市民一多就會增加擁堵，如果建立天橋就會實(shí)現(xiàn)人車互不干擾。

人行道還會充當(dāng)“毛細(xì)血管”作用，能夠構(gòu)筑城市中道路的“微循環(huán)”系統(tǒng)。

總結(jié)，希望九游小編整理的城市天際線2道路規(guī)劃方法攻略這篇文章內(nèi)容為大家解決了困擾，這樣大家就能把時間精力放在玩游戲上了，九游小編也會持續(xù)更新城市天際線2這款游戲的攻略，感興趣的小伙伴可以收藏本站哦！

小編近日在貼吧看到有許多玩家在城市天際線2中遇到了《城市天際線2》道路規(guī)劃方法，又不知道該怎么辦。今天在這里，小編為大家?guī)淼木褪沁@個問題的解方案，只要你跟著小編的節(jié)奏來，那么就一定能夠順利的解決問題順利游玩這款游戲。

《城市天際線2》道路規(guī)劃方法

1、善用道路工具

本作自帶了一套道路管理工具，通過游戲初期來發(fā)展此點(diǎn)數(shù)解鎖功能。

玩家們對路口進(jìn)行改造以及美化，例如增加和改道路行駛模式能夠改善交通擁擠。

2、合理規(guī)劃高速出入口

首先觀察高速的走向，增加高速出入口可以分散車流，在城區(qū)也可以增設(shè)出入口。

另外還可以通過政策禁止車輛進(jìn)城，讓他們不經(jīng)過這個區(qū)域來避免高速路口的擁堵。

3、快速化改造

在人流密集、車流量答的地方可以利用系統(tǒng)中的快速路，來幫助過境車快速通過擁堵地帶。

4、適當(dāng)增添公共交通

增加公交可以適當(dāng)減少私家車的出行數(shù)量，切忌不要盲目增加公交數(shù)量，這會擠占道路空間。

因為他們本身也是交通的參與者，載具數(shù)量一多就會加劇擁堵的情況。

5、搭建人行通道

步行出門的市民一多就會增加擁堵，如果建立天橋就會實(shí)現(xiàn)人車互不干擾。

人行道還會充當(dāng)“毛細(xì)血管”作用，能夠構(gòu)筑城市中道路的“微循環(huán)”系統(tǒng)。

九游小編分享的《城市天際線2》道路規(guī)劃方法內(nèi)容對大家要是有所幫助，那么小伙伴們可以收藏網(wǎng)站，后面九游小編還會整理出許多熱門游戲攻略分享給大家。

我是市長道路怎么規(guī)劃?很多玩家玩到一定程度會發(fā)現(xiàn)道路越來越亂越來越擁擠，那么我是市長道路怎么規(guī)劃呢?下面小編就為各位玩家?guī)?a linkid="394442">模擬城市我是市長：道路建造

模擬城市我是市長道路怎么規(guī)劃?

在游戲中建設(shè)道路十分簡便，玩家只需用手指點(diǎn)選并拖曳道路圖標(biāo)，既可完成道路的鋪設(shè)。值得一提的是，剛開始鋪設(shè)的道路盡管售價為0，但它只有兩個車道，可以承擔(dān)的壓力十分有限。而隨著城市逐漸發(fā)展，這樣的道路將無法負(fù)載高級民居、大型工廠、地標(biāo)建筑和服務(wù)設(shè)施帶來的大量人流。交通過于擁堵時，甚至?xí)斐墒忻駛儣壖也粴w的最糟情形，這時候，就需要玩家通過升級道路來改善城市的交通狀況了。

通過點(diǎn)選游戲右側(cè)的道路圖標(biāo)，可以看到城市中各條道路的運(yùn)行狀況，如果城市出現(xiàn)交通癱瘓的情況，對應(yīng)的道路便會顯示為“紅色”，想要改變現(xiàn)狀，就必須盡快升級道路。特別一提，每一次升級都會讓道路呈現(xiàn)出全新的面貌，最高級的道路自帶有軌電車，它將大大降低城市的交通壓力。另外，道路規(guī)劃出錯也不必?fù)?dān)心，玩家只需選中需要清除的道路再點(diǎn)擊推土機(jī)圖標(biāo)就可以清除鋪錯的道路，重新。

模擬城市：我是市長是EA旗下TrackTwenty工作室所的“模擬城市系列”在移動平臺上的正統(tǒng)續(xù)作。和歷代模擬城市一樣，在模擬城市：我是市長中，道路是城市規(guī)劃中的重中之重。游戲一開始，玩家要開展的首個工程不是直接建造各類房屋，而是先鋪路。這個設(shè)定和PC版的幾部模擬城市如出一轍，原因不難理解，畢竟是道路將民居、服務(wù)設(shè)施和各類景點(diǎn)連接起來。

最后，努力讓你的城市奔騰起來，拒絕擁堵的交通環(huán)境，做好一市之長的本職工作，你的城市你做主。

模擬城市5道路規(guī)劃,本作沒有以往針對道路的維護(hù)費(fèi)，而且道路分為2條升級路線，且2條路線的路面寬度、所影響的密度都有所不同，所以在城市規(guī)劃初期就必須考慮好。

關(guān)于擁堵造成效率降低，是因為大部分基礎(chǔ)設(shè)施可以增設(shè)車輛，提高其利用率，但變相的增加交通的運(yùn)載量，具體數(shù)據(jù)請查閱可擴(kuò)建的建筑。

1.道路密度

如圖所示，由于道路影響區(qū)域的密度，所以在規(guī)劃時應(yīng)該采用中等密度街道以上的道路(密度不足會影響發(fā)展)。但由于建造價格相對較高，并不適合初期規(guī)劃，所以可以采用預(yù)留空間+低密度道路的方法來解決。

街道可以直接從順車道穿越到逆車道，但大道則不可以，必須得在路口才能掉頭。

2.規(guī)劃要點(diǎn)

1)減少占地面積(道路數(shù)目及大道的建設(shè)、區(qū)塊之間的空地、彎度過小的道路、建筑擴(kuò)建);

2)減少影響其提升建筑物擴(kuò)張速率的負(fù)面;

3)減少建筑建的空隙(詳見217/12道路建造法);

4)減少主干道壓力。由于本作無法自己設(shè)置出城入口，會導(dǎo)致與出城入口的道路優(yōu)先堵死的情況，所以需要做流量分壓處理。如不要在緩解交通壓力的主干道邊修建建筑物，如因為救火或者警車的巡邏而容易堵塞道路。

3.218/12街道建造法(緊湊型區(qū)域建造法)

由于默認(rèn)的道路規(guī)劃工具會在區(qū)塊中預(yù)留出一條道路的空間，而這種規(guī)劃會造成空間浪費(fèi)，降低城市密度。這里推薦采用“218/12街道建造法”，由于游戲中沒有固定的度量單位，這里采用建造道路時所消費(fèi)的金錢進(jìn)行計算，并采用街道(如高密度街道，造價10$/單位，比較好算)規(guī)劃，則是道路單價*218，也就是218*10=2180的建造費(fèi)即可。

但是大道比街道要寬，所以12就是補(bǔ)算其中的差值，如圖右側(cè)的道路，如果要連接兩條大道，則需要道路單價*(218+12*大道數(shù))，也就是10*(218+12*2)=2420的建造費(fèi)用，如果只有一邊是大道，那么大道數(shù)則為1。由于建造時很難精確到個位數(shù)，所以只要不小于2420既可。

*這個公式不適合拿大道做度量尺，劃道路時推薦按住shift并選擇直路模式。

4.道路流向及時間

除了自己會產(chǎn)生路口的建筑物，其他都是出門右行。

1)早高峰6:00

.消費(fèi)者從自家出來奔向商業(yè)區(qū)。

.學(xué)生從自家出來奔向?qū)W校。

2)晚高峰18:00

3)搬家高峰

.城市人口在增長時，特別是初期交通容量小和后期因為升級道路導(dǎo)致人口暴漲時。

5.路口

路口是交通的重點(diǎn)，其功能主要是為了讓車輛可以掉頭，并且會讓車輛有短暫的等燈時間(路口所連接的道路越多，累計等燈時間越長)，所以在規(guī)劃時，應(yīng)盡量減少路口及所連接的道路數(shù)，避免等燈造成的堵塞。

因為路口有掉頭的作用，所以正如現(xiàn)實(shí)生活中一樣，四車道的路，會在順車道方向的左邊一條車道提供掉頭的功能，右邊另一條則是繼續(xù)前行，但如果單單降低了路口的掉頭次數(shù)，如逆車道擁堵，那么這整條車道因為逆車道擁堵，而更容易造成順車道也擁堵的情況。