飛車生涯-秋名山狂徒

秋名山是一張十分困難的地圖，有著很多的捷徑和難點(diǎn)，下面小編為大家一一解析秋名山的跑法技巧，想要成為老司機(jī)那就跟小編一起來看看秋名山跑法攻略吧。

【難點(diǎn)一、水管近道難點(diǎn)突破】

這處近道在地圖前段的一個(gè)直角彎道處，由一個(gè)斜坡和一個(gè)水管通道組成。主要難點(diǎn)在于速度不夠的話賽車動(dòng)力不足無法飛躍上近道，而水管近道與后方賽道存在高度差，加持氮?dú)夂筚愜囓囁偬煊胰菀鬃蚕蚝蠓劫惖赖淖髠?cè)墻壁導(dǎo)致撞停。

針對(duì)無法避免賽車在管道中車速過高的情況。建議大家在駛出管道時(shí)漂移改變車頭朝向使車頭正對(duì)后方賽道，最后待賽車落地后通過落地噴恢復(fù)車速。

【難點(diǎn)二、蛇形彎入彎難點(diǎn)突破】

這里是整張地圖的第一個(gè)蛇形彎道，而蛇形彎的最佳過彎方法只有一種，那就是沿著彎道中間的錯(cuò)位直道通過。但在實(shí)戰(zhàn)中賽車都處于高速狀態(tài)，而且蛇形彎的入彎處還需要通過一個(gè)直角彎道，這時(shí)候的漂移動(dòng)作往往會(huì)大幅度影響車頭朝向，最終入彎角度太差在蛇形彎內(nèi)連續(xù)碰撞。

▲ 在入蛇形彎道前擺正車頭，然后利用雙噴和轉(zhuǎn)向來應(yīng)對(duì)難題

這處難點(diǎn)主要是由于車速太快漂移后的車頭難以控制，所以建議大家使用停滯漂移技巧穩(wěn)定車身動(dòng)作。如下圖所示，先向右側(cè)漂移等車身與蛇形彎處于水平狀態(tài)后點(diǎn)擊剎車鍵做出停滯漂移技巧，最后在正對(duì)窄道時(shí)雙噴通過即可。

【難點(diǎn)三、橋頭近道難點(diǎn)突破】

這處近道在紅色吊橋的橋頭位置，和吊橋組成一個(gè)直角彎道。近道的路面非常狹窄，而且出彎后在吊橋處賽車會(huì)因?yàn)榈鯓虻母叨炔钚》蕊w躍，不僅會(huì)打斷出彎時(shí)的漂移還非常容易撞向吊橋右側(cè)護(hù)欄。

這處近道和水管近道比較相似，都是因?yàn)槌鰪潟r(shí)和后續(xù)賽道存在高度差，賽車處于滯空狀態(tài)下無法改變車頭朝向，如果車頭方向不妥，落地時(shí)容易碰撞，所以處理方法和水管近道一樣提前向左側(cè)漂移拉正車頭朝向，不過這處近道的路面過于狹窄最好配合一個(gè)撞墻點(diǎn)噴來快速完成該難點(diǎn)。

【難點(diǎn)四、隧道連彎難點(diǎn)突破】

地圖后段的隧道中有兩個(gè)連續(xù)的直角彎道，這兩個(gè)彎道之間幾乎沒有緩沖距離。使用普通漂移技巧過彎完全來不及做出下一個(gè)彎道的漂移動(dòng)作，即使是舍棄了雙噴也依舊會(huì)因?yàn)榫彌_距離不足而撞向彎道外側(cè)墻壁。

其實(shí)大家完全可以把這兩個(gè)彎道看成一個(gè)大半徑的180度彎道，通過停滯接斷位漂移的技巧一口氣通過。在賽車漂移至正對(duì)內(nèi)彎墻壁時(shí)做出停滯漂移技巧向出彎處滑行，待賽車滑行至足以成功出彎的位置時(shí)做出斷位漂移技巧直行滑漂出彎即可。

QQ飛車手游秋名山賽道怎么玩？五星難度的地圖對(duì)于一般玩家來說挑戰(zhàn)性很高，小編這里帶來了QQ飛車手游秋名山賽道圖文攻略，一起來看看吧！

難點(diǎn)一、水管近道難點(diǎn)突破

這處近道在地圖前段的一個(gè)直角彎道處，由一個(gè)斜坡和一個(gè)水管通道組成。主要難點(diǎn)在于速度不夠的話賽車動(dòng)力不足無法飛躍上近道，而水管近道與后方賽道存在高度差，加持氮?dú)夂筚愜囓囁偬煊胰菀鬃蚕蚝蠓劫惖赖淖髠?cè)墻壁導(dǎo)致撞停。

▲ 若賽車車速不足不建議走此近道

針對(duì)無法避免賽車在管道中車速過高的情況。建議大家在駛出管道時(shí)漂移改變車頭朝向使車頭正對(duì)后方賽道，最后待賽車落地后通過落地噴恢復(fù)車速。

難點(diǎn)二、蛇形彎入彎難點(diǎn)突破

這里是整張地圖的第一個(gè)蛇形彎道，而蛇形彎的最佳過彎方法只有一種，那就是沿著彎道中間的錯(cuò)位直道通過。但在實(shí)戰(zhàn)中賽車都處于高速狀態(tài)，而且蛇形彎的入彎處還需要通過一個(gè)直角彎道，這時(shí)候的漂移動(dòng)作往往會(huì)大幅度影響車頭朝向，最終入彎角度太差在蛇形彎內(nèi)連續(xù)碰撞。

▲ 在入蛇形彎道前擺正車頭，然后利用雙噴和轉(zhuǎn)向來應(yīng)對(duì)難題

這處難點(diǎn)主要是由于車速太快漂移后的車頭難以控制，所以建議大家使用停滯漂移技巧穩(wěn)定車身動(dòng)作。如下圖所示，先向右側(cè)漂移等車身與蛇形彎處于水平狀態(tài)后點(diǎn)擊剎車鍵做出停滯漂移技巧，最后在正對(duì)窄道時(shí)雙噴通過即可。

難點(diǎn)三、橋頭近道難點(diǎn)突破

這處近道在紅色吊橋的橋頭位置，和吊橋組成一個(gè)直角彎道。近道的路面非常狹窄，而且出彎后在吊橋處賽車會(huì)因?yàn)榈鯓虻母叨炔钚》蕊w躍，不僅會(huì)打斷出彎時(shí)的漂移還非常容易撞向吊橋右側(cè)護(hù)欄。

▲ 近道與橋的夾角過小，車手撞上利用撞墻點(diǎn)噴來應(yīng)對(duì)便可

這處近道和水管近道比較相似，都是因?yàn)槌鰪潟r(shí)和后續(xù)賽道存在高度差，賽車處于滯空狀態(tài)下無法改變車頭朝向，如果車頭方向不妥，落地時(shí)容易碰撞，所以處理方法和水管近道一樣提前向左側(cè)漂移拉正車頭朝向，不過這處近道的路面過于狹窄最好配合一個(gè)撞墻點(diǎn)噴來快速完成該難點(diǎn)。

難點(diǎn)四、隧道連彎難點(diǎn)突破

地圖后段的隧道中有兩個(gè)連續(xù)的直角彎道，這兩個(gè)彎道之間幾乎沒有緩沖距離。使用普通漂移技巧過彎完全來不及做出下一個(gè)彎道的漂移動(dòng)作，即使是舍棄了雙噴也依舊會(huì)因?yàn)榫彌_距離不足而撞向彎道外側(cè)墻壁。

其實(shí)大家完全可以把這兩個(gè)彎道看成一個(gè)大半徑的180度彎道，通過停滯接斷位漂移的技巧一口氣通過。在賽車漂移至正對(duì)內(nèi)彎墻壁時(shí)做出停滯漂移技巧向出彎處滑行，待賽車滑行至足以成功出彎的位置時(shí)做出斷位漂移技巧直行滑漂出彎即可。

秋名山作為一款五星地圖，僅低于最高星級(jí)賽道一星，也是玩家們通過中級(jí)駕照后跑的最難的一款賽道，可想而知，其難度是多么大。如何在秋名山取得一個(gè)好的成績(jī)排名，讓我們一起來看看吧!

【賽道新寬度 游戲新難度】

只有在對(duì)賽道難度點(diǎn)知曉的情況下才能夠?qū)惖肋M(jìn)行初步了解，在秋名山賽道中，玩家們最先能夠感受到的新難度便是賽道明顯變窄，甚至拐彎時(shí)的彎道也比一般的賽道窄很多，這在開始便會(huì)讓玩家們十分不適應(yīng)，玩家們需要提前按下漂移鍵，進(jìn)行賽道內(nèi)測(cè)漂移，也只有這樣才能夠順利通過賽道。

在多人賽中，房間最多會(huì)同時(shí)存在6名玩家，這讓原本窄小的賽道變得更加擁擠。這時(shí)候，玩家就不適合直接玩6人局，而是先創(chuàng)一個(gè)房間，拉上一名好友，熟悉整個(gè)賽道，待熟悉新的賽道后再去玩6人局。這樣才會(huì)能夠更加適應(yīng)這個(gè)賽道，也更加容易跑出一騎絕塵。

【賽道長(zhǎng) 彎道多】

秋名山賽道的長(zhǎng)度之長(zhǎng)只需要玩家們完成一圈便是完成比賽，即便如此，目前最頂尖的玩家需要的時(shí)間為一分二十七秒，而普通玩家所需要的時(shí)間為一分四十秒左右。如此長(zhǎng)的時(shí)間再乘上極致的速度便是賽道的總長(zhǎng)。除開賽道十分長(zhǎng)，玩家們還可以很輕松的體驗(yàn)到賽道中彎道之多，其中還分為大彎道與小彎道。二者相互交叉，如果沒有注意好漂移的時(shí)間，很容易會(huì)被對(duì)手給搶先，因此需要對(duì)地圖極端的了解才能夠處理好這一條賽道。

【捷徑不只多 并且很復(fù)雜】

除了狹窄的彎道，秋名山賽道給玩家們還帶來了三段捷徑。在游戲之中，秋名山的捷徑不僅比其他賽道的捷徑多很多，而且也不一樣。首先第一點(diǎn)便是是否容易觀察，其他賽道的捷徑容易觀察，玩家們能夠輕松看到捷徑入口，然后走上捷徑，但是在秋名山上，捷徑也沒有那么簡(jiǎn)單，首先的困難便是識(shí)別。一個(gè)樹洞與一個(gè)與周圍顏色相同的入口，這對(duì)于一些粗心的玩家來說是很難分辨的。粗心的玩家們只能夠依靠右上角的地圖來識(shí)別捷徑，但是因?yàn)橐中脑诳从疑辖堑牡貓D，玩家們便不能很好的掌控正在行駛的賽車，很容易錯(cuò)過捷徑或者發(fā)生撞車現(xiàn)象。

初次之外，秋名山的捷徑也更加坑人，在第一個(gè)與第二個(gè)捷徑中，玩家們沖出捷徑之時(shí)，便是撞車之日。垂直賽道構(gòu)成讓玩家們需要靈活的漂移才能夠躲過一劫。建議玩家在未沖出捷徑時(shí)便開始準(zhǔn)備漂移，在沖出來的一剎那能夠輕松漂移，避免因?yàn)樽曹嚩鴰淼臅r(shí)間上的延誤。

總結(jié)：作為一款五星難度的賽道，秋名山賽道的困難也是名副其實(shí)，不管是狹窄的賽道還是歪七八扭的賽道，還是復(fù)雜的捷徑，秋名山帶給玩家們的是無窮的試煉，只有不停的去嘗試，去感受，去練習(xí)，才能夠在游戲中跑出一騎絕塵。

你想在這樣的賽道上漂移，感受賽車狂飆的速度與激情嗎?英雄互娛旗下首款3D漂移競(jìng)速手游《一起來飛車》在游戲中推出了眾多超刺激的賽道，讓玩家可以在其中盡情地展現(xiàn)自己的漂移技術(shù)，追求極致的速度。現(xiàn)在，讓我們一起來看看《一起來飛車》中那些讓人熱血沸騰的賽道吧!

【125秒挑戰(zhàn)賽道——水晶礦山】

水晶礦山是《一起來飛車》125秒挑戰(zhàn)賽的指定賽道，這條超高難度的賽道，匯聚了U形、M形、Z形的急彎，并且賽道極窄，還時(shí)不時(shí)有礦車路過，想要在這條賽道上跑進(jìn)125秒，除了漂移技術(shù)要非常精湛外，在U形彎道時(shí)要走近路、飛躍時(shí)要噴射氮?dú)庖员隳芴峡罩薪輳蕉己苤匾?/p>

【S形危險(xiǎn)帶——卡拉火山】

卡拉火山以擁有眾多S形賽道、斷路而著稱，這條賽道最難的一點(diǎn)就是，如果速度不夠就會(huì)面臨在半路掉落火山的情況，如果高速時(shí)轉(zhuǎn)向不靈活，也容易沖出賽道，對(duì)漂移技術(shù)和賽道熟悉程度的要求很高。而且，想要在這條賽道上跑出成績(jī)，走兩條捷徑是必須的。但是想要走到捷徑上，可是需要注意力高度集中和高超的轉(zhuǎn)彎技術(shù)的。

【三連發(fā)夾彎——亞特蘭蒂斯】

想要成功模仿藤原拓海的在秋名山上的漂移，亞特蘭蒂斯這張地圖是絕對(duì)要體驗(yàn)的。這張地圖沒有什么復(fù)雜的彎道，賽道也比較寬，但是卻擁有眾多的90°彎和一個(gè)三連發(fā)夾彎。練好漂移技術(shù)，在長(zhǎng)直道上攢氮?dú)?，靠?jī)?nèi)側(cè)漂移過彎，會(huì)讓你在這張賽道上取得不錯(cuò)的成績(jī)。

【漂移練習(xí)場(chǎng)——冰雪白原】

冰雪白原在《一起來飛車》中可是磨煉漂移技術(shù)的絕佳賽道。它幾乎以多個(gè)U形彎貫穿全程，而且賽道較寬，無論是練習(xí)直道漂移，還是大角度過彎，都是不錯(cuò)的場(chǎng)地。至于要在這條賽道上跑出成績(jī)，注意走四個(gè)加速帶;在彎道前利用漂移慣性把車送到直道，緊接著氮?dú)饧铀?，可是?huì)大大縮短全程時(shí)間的哦!

【六連發(fā)夾彎——原野夢(mèng)境】

原野夢(mèng)境，完全仿照秋名山而作的賽道。在兩側(cè)郁郁蔥蔥的原野中，窄窄的賽道便穿梭其中。前半程賽道幾乎沒有難度，都是直道或者是U形彎，比較容易通過。但是在后半程，除了有一段坑坑洼洼的賽道，容易讓賽車發(fā)生偏轉(zhuǎn)外，六連發(fā)夾彎可是極為考驗(yàn)漂移技術(shù)的難點(diǎn)。想要在這條賽道上取得好成績(jī)，首先考慮如何不撞墻跑完全程吧……

【絢麗的色彩——第八區(qū)】

第八區(qū)是一條在太空中的夢(mèng)幻賽道，這條賽道表面看起來比較簡(jiǎn)單，但是想要真的在這條賽道上跑出速度，可是非常之難。首先，它的U形彎基本都緊挨著彎道，對(duì)于漂移的難度很大;其次，這條賽道有兩個(gè)捷徑，其中一個(gè)入彎難，一個(gè)是彎彎曲曲，想要保持高速通行可是不容易。而走加速帶，在長(zhǎng)加速帶上攢氮?dú)?，絕對(duì)是跑出成績(jī)的關(guān)鍵。

【捷徑的速度——夜色小鎮(zhèn)】

夜色小鎮(zhèn)賽道非常漂亮，不止有高掛的紅燈籠，還有閃耀夜空的煙花，是欣賞夜景的第一賽道。同時(shí)，這條賽道的難度相對(duì)較低，只要順利走上幾條捷徑，便可以跑出不錯(cuò)的成績(jī)。但需要注意的是——靠?jī)?nèi)側(cè)入彎，在第一個(gè)捷徑上噴氮?dú)?不噴氮?dú)鈺?huì)掉下去)，再注意U形彎。

怎么樣?看了上面幾條賽道，是不是躍躍欲試，想在其中漂移競(jìng)速，展現(xiàn)自己車神的隱藏屬性了呢?《一起來飛車》即將于1月13日全平臺(tái)正式上線，屆時(shí)還會(huì)有更多超刺激的賽道等你體驗(yàn)!敬請(qǐng)期待!

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