鋼鐵大地:坦克游戲介紹
鋼鐵大地:坦克簡(jiǎn)介
【游戲特點(diǎn)】
- 3D畫(huà)面;
- 6個(gè)不同的地形;
- 126個(gè)具有挑戰(zhàn)性的關(guān)卡;
- 正常難度和英雄難度;
- 世界排行系統(tǒng);
- 更多的武器升級(jí);
- 機(jī)智的敵人;
- 出色的音樂(lè)。
鋼鐵大地:坦克游戲截圖
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《鋼鐵力量》-一號(hào)坦克
一號(hào)坦克(德語(yǔ):Panzerkampfwagen I,意為一號(hào)裝甲戰(zhàn)斗車(chē)輛)是德國(guó)于1930年代研制的一款輕型坦克,縮寫(xiě)為“PzKpfw I”,其官方軍械署賦予的編號(hào)為“第101號(hào)特殊用途車(chē)輛”(SdKfz 101)。一號(hào)坦克自1932年開(kāi)始設(shè)計(jì),并于1934年開(kāi)始生產(chǎn),其原先僅作為德軍建構(gòu)新一代的裝甲戰(zhàn)斗與技術(shù)時(shí)所使用的訓(xùn)練車(chē)輛,但后來(lái)將其投入了西班牙內(nèi)戰(zhàn)、二戰(zhàn)的波蘭、法國(guó)、蘇聯(lián)、北非以及中國(guó)在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中使用。一號(hào)坦克于西班牙累積了使用經(jīng)驗(yàn),幫助德軍分別于1939年和1940年擊敗了波蘭與法國(guó)。1941年后,一號(hào)坦克的底盤(pán)被用于建造突擊炮和自行反坦克炮,通過(guò)升級(jí)改裝來(lái)延長(zhǎng)其服役壽命。在西班牙軍隊(duì)中服役的一號(hào)坦克一直到了1954年。
《鋼鐵力量》坦克科普大講堂-中期坦克
兩次世界大戰(zhàn)之間,是坦克戰(zhàn)術(shù)與技術(shù)發(fā)展思想的探索和實(shí)驗(yàn)時(shí)期,各國(guó)研制裝備了多種類(lèi)型的坦克。輕型、超輕型坦克曾盛行一時(shí),在結(jié)構(gòu)上還出現(xiàn)了能用履帶和車(chē)輪互換行駛的輪胎—履帶式輕型坦克、水陸兩用超輕型坦克和多炮塔的中型、重型坦克。德國(guó)坦克在二戰(zhàn)時(shí)的虎1坦克擁有火力強(qiáng)大的88毫米KwK36L/56戰(zhàn)車(chē)炮(L/56指炮管長(zhǎng)度為口徑的56倍),令盟軍坦克無(wú)法招架。在諾曼底登陸戰(zhàn)役中,德軍王牌魏特曼上尉駕駛虎式坦克擊毀了英軍25輛坦克、14輛半履帶車(chē)和14輛布倫通用載具?;⑹教箍说耐梢?jiàn)一斑。
二戰(zhàn)時(shí)期的坦克與早期的坦克相比,戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能有了明顯提高。戰(zhàn)斗全重9~82噸,單位功率5.1~13.2千瓦/噸,最大速度20~51千米/時(shí),最大裝甲厚度25~160毫米。火炮口徑多為37、47、57、75、76、85、88、90、100、105、107、120、122、128、130、150、155、170、180毫米,炮彈初速610~1128米/秒,發(fā)射穿甲彈能穿透40~249毫米厚的鋼裝甲;有的坦克為增強(qiáng)支援火力,安裝了75或76毫米口徑的短身管榴彈炮,直至發(fā)展將小口徑加農(nóng)炮、中口徑榴彈炮和數(shù)挺機(jī)槍集于一車(chē)的多武器、多炮塔坦克;開(kāi)始采用望遠(yuǎn)式和潛望式光學(xué)觀察瞄準(zhǔn)儀器、炮塔電力或液力驅(qū)動(dòng)裝置和坦克電臺(tái),出現(xiàn)了火炮高低向穩(wěn)定器;推進(jìn)系統(tǒng)多采用民用或航空用汽油機(jī),固定軸式機(jī)械變速箱,轉(zhuǎn)向離合器或簡(jiǎn)單差速器式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和平衡式懸掛裝置。反坦克炮出現(xiàn)后,以蘇聯(lián)為首的軍事強(qiáng)國(guó)為增強(qiáng)坦克的裝甲防護(hù),設(shè)計(jì)了傾斜布置的裝甲,并按照各部位中彈的概率分配裝甲厚度。
《鋼鐵力量》坦克科普大講堂-早期坦克
早期坦克結(jié)構(gòu)形式多樣,有固定的頂置炮塔或側(cè)置炮座,也有旋轉(zhuǎn)式炮塔或無(wú)炮塔結(jié)構(gòu),裝有37~75毫米口徑的短身管、低初速火炮和數(shù)挺機(jī)槍?zhuān)騼H裝機(jī)槍。坦克轉(zhuǎn)向,有的靠離合器和制動(dòng)器系統(tǒng),有的靠與兩條履帶分別聯(lián)動(dòng)的輔助變速箱或電動(dòng)機(jī),有的由兩套發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱組分別驅(qū)動(dòng)兩條履帶,靠變換兩履帶速比轉(zhuǎn)向。坦克戰(zhàn)斗全重7~28噸,單位功率2.6~4.8千瓦/噸,最大行程35~64千米,裝甲厚度5~30毫米。
由于當(dāng)時(shí)技術(shù)水平的限制和生產(chǎn)設(shè)備簡(jiǎn)陋,坦克性能較為低下,其火力主要用于殲滅有生力量,裝甲只能防御槍彈和炮彈破片,沒(méi)有無(wú)線電通信設(shè)備和光學(xué)觀察瞄準(zhǔn)儀器,行駛顛簸、速度緩慢,機(jī)械故障頻繁,乘員工作條件惡劣。早期的坦克只能用于引導(dǎo)步兵完成戰(zhàn)術(shù)突破,不能向縱深擴(kuò)張戰(zhàn)果。但在第二次世界大戰(zhàn),隨著坦克技術(shù)的提升,并伴隨著坦克作戰(zhàn)思路的改變,世界陸軍開(kāi)始了機(jī)械化的新時(shí)期,對(duì)軍隊(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。其中以德國(guó)、蘇聯(lián)、英國(guó)、美國(guó)為主要代表,德國(guó)將軍古德里安更是機(jī)械化作戰(zhàn)思想及戰(zhàn)術(shù)的創(chuàng)始人。
鋼鐵坦克大戰(zhàn)好玩嗎 鋼鐵坦克大戰(zhàn)玩法簡(jiǎn)介
期待已久的手游鋼鐵坦克大戰(zhàn)即將登陸九游,這款手機(jī)游戲吸引了大批玩家的關(guān)注,有很多粉絲都在問(wèn)九游小編鋼鐵坦克大戰(zhàn)好玩嗎?鋼鐵坦克大戰(zhàn)值不值得玩?現(xiàn)在就為大家來(lái)簡(jiǎn)單分析下,看看這款游戲的玩法特點(diǎn)和游戲劇情介紹。
1、鋼鐵坦克大戰(zhàn)簡(jiǎn)要評(píng)析:
鋼鐵坦克大戰(zhàn)是一款趣味對(duì)戰(zhàn)游戲,游戲中,玩家可以和來(lái)自世界各地的玩家一起實(shí)時(shí)在線對(duì)戰(zhàn)。挑戰(zhàn)好坦克的位置及發(fā)射角度,然后一發(fā)入魂,打敗對(duì)手!
2、鋼鐵坦克大戰(zhàn)圖片欣賞:
通過(guò)上面的游戲介紹和圖片,可能大家對(duì)鋼鐵坦克大戰(zhàn)有大致的了解了,不過(guò)這么游戲要怎么樣才能搶先體驗(yàn)到呢?不用擔(dān)心,目前九游客戶端已經(jīng)開(kāi)通了測(cè)試提醒了,通過(guò)在九游APP中搜索“鋼鐵坦克大戰(zhàn)”,點(diǎn)擊右邊的【訂閱】或者是【開(kāi)測(cè)提醒】,訂閱游戲就不會(huì)錯(cuò)過(guò)最先的下載機(jī)會(huì)了咯!
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《鋼鐵榮耀》-T-34坦克
在1939年12月19日的一次會(huì)議中,科什金向斯大林建議,在不明顯影響機(jī)動(dòng)力和綜合性能的情況下,對(duì)A-32坦克進(jìn)行武器升級(jí)。斯大林最終接受了他的建議,同意了制造這種
T-34坦克
T-34坦克(5張)
坦克的計(jì)劃。因?yàn)楫?dāng)時(shí)二戰(zhàn)已經(jīng)爆發(fā),所以蘇聯(lián)國(guó)防委員會(huì)要求中型工業(yè)委員會(huì)在1940年生產(chǎn)出200輛這種坦克。在科什金早些時(shí)候的建議下,這款坦克被命名為“T-34”坦克,以紀(jì)念蘇聯(lián)1934年發(fā)布的大規(guī)模發(fā)展裝甲軍法令。
按照要求,T-34坦克需要采用比A-32坦克更厚的裝甲以及更加強(qiáng)力的火炮和更加可靠的傳動(dòng)裝置。莫洛佐夫領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)小組為了解決這些問(wèn)題花費(fèi)了不少時(shí)間和精力。最終,1940年1月,蘇聯(lián)生產(chǎn)出兩輛T-34坦克的原型車(chē)??剖步馂榱藴y(cè)試這款坦克,率2輛T-34進(jìn)行哈爾科夫-莫斯科-斯摩棱斯克-基輔-哈爾科夫的長(zhǎng)途行駛試驗(yàn),給在莫斯科觀摩試驗(yàn)的斯大林留下深刻印象。由于積勞成疾,科什金因患肺炎于1940年9月26日病逝,最終沒(méi)有看到絕筆之作T-34的精彩表現(xiàn)。其助手莫洛佐夫接替了他的工作,最終成為T(mén)-54、T-64主戰(zhàn)坦克的締造者。
隨后,這兩輛原型車(chē)又被送到蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng)的前線。但是,在這兩輛原型車(chē)
抵達(dá)之前戰(zhàn)事就已經(jīng)結(jié)束。不過(guò)科什金和他的設(shè)計(jì)組還是在芬蘭通過(guò)用T-34原型車(chē)的火炮轟擊已為蘇軍所占領(lǐng)的碉堡來(lái)展示T-34坦克武器系統(tǒng)的威力。隨后,T-34坦克的原型車(chē)又在明斯克、基輔、哈爾科夫接受了進(jìn)一步的測(cè)試。T-34具備出色的防彈外形,強(qiáng)大的火力和良好的機(jī)動(dòng)能力,特別是擁有相對(duì)較高的可靠性,易于大批量生產(chǎn)。終于T-34坦克1940年6月完成生產(chǎn)圖紙,隨即大批量生產(chǎn)。可轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要用鐵錘才可以轉(zhuǎn)向,但性能不錯(cuò)。
《鋼鐵榮耀》-四號(hào)坦克
Panzer-Ⅳ型坦克(德語(yǔ)全稱(chēng)為:Panzerkampfwagen IV),為納粹德國(guó)二戰(zhàn)中生產(chǎn)的一種中型坦克,大陸常稱(chēng)為四號(hào)坦克。它原本設(shè)計(jì)目的是支援步兵,并與專(zhuān)門(mén)執(zhí)行反坦克任務(wù)的三號(hào)坦克協(xié)同作戰(zhàn)。在三號(hào)坦克的整體性能逐漸不能滿足二戰(zhàn)中期裝甲戰(zhàn)斗需要時(shí),四號(hào)坦克因所使用的技術(shù)較為成熟,并且有較大的改良空間,而被改造成主力突擊坦克供給裝甲師使用。二戰(zhàn)期間,四號(hào)坦克先后生成過(guò)多種用途的改型戰(zhàn)車(chē),包括突擊炮、自行反坦克炮、彈藥運(yùn)送車(chē)、架橋坦克等。因其可靠的性能和多樣的用途,被德軍士兵昵稱(chēng)為“軍馬”。
《鋼鐵榮耀》-三號(hào)坦克
1935年,阿道夫·希特勒命令研制一種15噸的新型坦克。研制人員將一種新型的裝甲車(chē)裝備了37mm或50mm火炮和兩門(mén)MG34機(jī)槍后改裝為坦克。海因茲·古德里安為新組建的裝甲師裝備了大量的該型坦克,為以后的德軍坦克打下了基礎(chǔ),在坦克發(fā)展史上起到了重要的作用。三號(hào)坦克是戰(zhàn)爭(zhēng)初期德軍閃電戰(zhàn)中的主力突擊坦克,伴隨著德軍征服了法國(guó)。但隨著T-34等更強(qiáng)的盟軍坦克的誕生也宣布了三號(hào)坦克的退役。
三號(hào)坦克(德語(yǔ):Panzerkampfwagen III)為德國(guó)生產(chǎn)的一款坦克,并廣泛地投入于第二次世界大戰(zhàn)。三號(hào)坦克被設(shè)計(jì)為專(zhuān)對(duì)付敵方裝甲戰(zhàn)斗車(chē)輛,并與支援步兵的四號(hào)坦克并肩作戰(zhàn),大量使用于戰(zhàn)爭(zhēng)德軍活躍的的1941年至1942年,然而隨著盟軍新型坦克大量投入后,其有限能力無(wú)法趕上敵方坦克性能而過(guò)時(shí),大部份用途被逐漸為強(qiáng)化后的四號(hào)坦克所取代,只有少部份在戰(zhàn)爭(zhēng)后期擔(dān)當(dāng)步兵支援的角色。從1936年至1943年,德國(guó)一共生產(chǎn)約5700輛三號(hào)坦克,并以其與底盤(pán)為基礎(chǔ)發(fā)展出三號(hào)突擊炮,一直生產(chǎn)與使用到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。
《鋼鐵榮耀》-二號(hào)坦克
1934年,德國(guó)武器局正為陸軍戰(zhàn)斗坦克(三號(hào)坦克)和支援坦克(四號(hào)坦克)遲遲無(wú)法完成而發(fā)愁。為在短時(shí)間內(nèi)填補(bǔ)裝甲部隊(duì)中產(chǎn)生的空白,武器局希望各軍火商提供一種重量10噸以下、擁有一門(mén)20毫米機(jī)關(guān)炮和一挺7. 92毫米機(jī)槍的輕型坦克 。根據(jù)這些要求向MAN、克虜伯、亨舍爾發(fā)出了設(shè)計(jì)邀請(qǐng)。同年三家公司都拿出了樣車(chē)。
亨舍爾公司的樣車(chē)稱(chēng)為L(zhǎng)aS 100H,即“100H農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)”,這是為防止凡爾賽不平等條約條款干涉的一種偽裝名稱(chēng)。沒(méi)有炮塔的敞開(kāi)式車(chē)體由6個(gè)小直徑負(fù)重輪支撐,使用板彈簧平衡式懸掛。
MAN公司的樣車(chē)稱(chēng)為L(zhǎng)aS 100MAN(100MAN農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)),外形和英國(guó)“卡登·洛伊德6”超輕型坦克相似,每側(cè)有6個(gè)小直徑負(fù)重輪和3個(gè)托帶輪,采用2個(gè)一組的板彈簧平衡式懸掛,同樣沒(méi)有炮塔。
克虜伯公司的樣車(chē)稱(chēng)為L(zhǎng)KA2(K)或LaS100K(100K農(nóng)業(yè)拖拉機(jī))。與其他2家公司不同,克虜伯將以前自己設(shè)計(jì)的樣車(chē)(中標(biāo))加以改進(jìn),仍使用4個(gè)大直徑負(fù)重輪(最后一個(gè)接地作為誘導(dǎo)輪)支撐車(chē)體,炮塔比一號(hào)坦克的大并且裝有一門(mén)KWK30型20毫米機(jī)關(guān)炮和一挺擁有大型防彈板的7. 92毫米機(jī)槍?zhuān)褂靡曇皩拸V的蔡斯(Zeiss)潛望鏡。
但出人意料的是MAN公司最終中標(biāo),但軍方規(guī)定MAN公司必須在新坦克上安裝克虜伯公司制造的炮塔。其后的開(kāi)發(fā)工作由MAN公司和戴姆勒·奔馳公司合作進(jìn)行。
《鋼鐵榮耀》坦克大介紹-MarkII坦克
現(xiàn)存于英國(guó)"Bovington Tank Museum"的Mark II F53 The Flying Scotsman坦克
將Mark II 坦克和Mark I作比較時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)兩種坦克就只有很小的修改,原因是Mark II原來(lái)的制造目的是用來(lái)作為訓(xùn)練車(chē)。 但由于Mark I 的生產(chǎn)量未能達(dá)標(biāo),所以Mark II 亦有參加1917年4月的阿拉斯戰(zhàn)役。
由1916年12月至1917年1月,Mark II 共生產(chǎn)了50輛 (25輛雄性及25輛雌性)。
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