拉力競速2

賽道短、操作陽春、各種刷刷刷、恨不得連個螺絲釘都要內購……目前移動競速游戲的現(xiàn)狀，就是上述這種“只需要移動左右方向的卡牌游戲”大行其道。在這樣的背景之下，一部“純血”拉力游戲——《拉力競速2》（Rush Rally 2）出現(xiàn)在了我們的面前，它的確屬于一個“異類”。

其實，拉力題材對于移動平臺而言并不是空白，早年就有一個超級IP推出過手游版，它就是《科林·麥克雷拉力》（Colin McRae Rally），但除了一些實名授權以外，這部游戲的內容嚴重缺乏。而這恰恰是《拉力競速2》的優(yōu)勢之處：它包含7個“山寨”WRC賽場，72條賽道和8輛賽車，各種同類型游戲中常見的模式也一應俱全。

通過新增的手剎鍵，玩家能夠玩出更華麗的漂移動作，當然也更容易因為轉向過度而栽更多的跟頭

從視覺表現(xiàn)來看，游戲從前作相當另類的空中直播視角轉變?yōu)榱宋搽S視角，雖然喪失了個性，但看上去更像是一部RAC。由于游戲中存在大量物理運算，野外環(huán)境的構造也比較復雜，因此指望畫質能夠秒殺《真實賽車》系列是不現(xiàn)實的。在點擊《拉力競速2》圖標之后，你會找到PC游戲第一次運行的既視感：系統(tǒng)會先進行Benchmark，以幀數(shù)為優(yōu)先來進行各種圖形設定，在筆者手上這部老掉牙的iPad Air上，絕大部分的特效都是被強制關閉的。對于畫面控來說，圖形選項隨時隨地都能打開，并且像陰影、粒子效果這樣的特效還能根據(jù)機能情況進行滑塊調整，玩家從中可以在畫質和流暢度之間找到平衡。

游戲提供了三種鍵位設置，無論如何安排，腳剎、油門和本作新增的手剎都是始終存在于UI中的。但奇怪的是所有車輛均不提供手動擋，因此拉力賽中一些最基本的技巧，如發(fā)動機制動減速、通過降檔使車輛在過彎過程中維持高扭矩，在這部“寫實”的拉力手游中是根本實現(xiàn)不了的。況且即便有換擋功能，那個小到根本看不見的轉速表，也讓玩家根本無從下手。

由于成本關系，像擾流板角度這樣的調整，在賽車模型上也是不可見的；晝夜交替和天氣變化，自然是必備特性

即便如此，這部游戲和那些連剎車鍵都不提供（也用不著）的移動RAC相比，對操作技巧的要求還是高了太多。就拿過彎而言，你當然可以靠剎車降到安全車速，再四平八穩(wěn)地拐過去，但這根本沒法取得成績。想將那些山寨的科林·麥克雷（游戲中的山寨名叫Colon McRay，果然是幽靈車）打敗，我們必須廢棄那些在賽道式競速手游中積累到的間接經(jīng)驗：在沙石土路上使用抓地過彎的話，速度會損失嚴重，所以總的原則就是讓后胎自由滑行，只要保持前胎抓地，這樣反而可以有更快的過彎速度。入彎速度不要太快，松油門，先打一點方向，然后點下手剎，油門跟上，朝著和漂移相反的方向打方向，避免轉向過度，讓車在損失很少速度的情況下飄過彎道。只是由于左右方向沒有實體按鍵的回饋，因此只能靠一點一點的觸摸進行方向的微調，玩起來失誤率就會變得很高。有時候一個并不困難的“Hard Left”，也會產(chǎn)生“車毀人亡”的慘劇。

躲導彈、鉆小門，《Dirt》系列中的這些小花樣也被本作全盤繼承

Cross模式中可以和大量對手同場競技

說到車損，由于開發(fā)成本的關系，我們特別無法直觀地看到車輛的損毀情況（不過輪胎變形還是可見的），只能通關屏幕右上方的示意圖來查看，而且還會對你的車輛操控具有一定的負面影響。但游戲中的車損會繼承下來，不僅僅是下一局比賽依然要用剛才的破車，而且即便是贏得了杯賽，車輛也不會自動復原，需要自己花時間去修。

此外游戲中還有讓機械控大呼過癮的改車功能，我們可以根據(jù)當前賽車的性能和賽道特點，調整傳動系統(tǒng)、空氣動力學、地盤、前后側懸掛四大板塊下共計14個項目的數(shù)值，諸如變速箱傳動比、前后剎車效率比、彈簧剛度系數(shù)這些調校，甚至需要玩家具有一些的專業(yè)知識。

PC上的《科林·麥克雷拉力》系列在進入《塵?！罚―irt）時代之后，已經(jīng)開始突出娛樂性，這種傾向在《拉力競速2》的身上也有體現(xiàn)。在技巧模式中，玩家可以駕車躲避直升機空襲、躲避路障、收集錢幣、渦輪急速、穿小門——如果你覺得這些都是《塵?！废盗型媸Ｏ聛淼臇|西，那么拖著一只大鏈球，努力讓球在行進過程中保持在賽道上的“拖拽”挑戰(zhàn)，自然就是不容錯過了。另外，不喜歡拉力賽車那種孤軍奮戰(zhàn)玩法的玩家，也可以進入“拉力穿越”模式中，同AI與線上玩家同場競技，撞它個人仰馬翻。

即便對于不喜歡拉力題材的RAC手游玩家來說，這部“居然”還有剎車鍵、一條賽道“居然”要兩分多鐘才能跑完，而且不需要“刷刷刷”完全憑你的真本事一路往下玩的游戲，也非常值得作為暑假時期的指尖駕駛修煉之用。對于拉力迷來說，和復活的“科林·麥克雷”同場競技，在手游上玩著一部傳承《科林·麥克雷拉力》精神的游戲……沒有什么比這個更美妙的事情了。

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1、拉力賽車極限競速簡要評析：

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拉力狂怒極限競速是款非常有趣的賽車競速游戲，在拉力狂怒極限競速游戲中你需要不斷的完成其中的各種關卡，多種不同的賽道可以選擇，游戲的整體操作十分的簡單，不斷的進行嘗試，游戲的整體還是非常不錯的，對拉力狂怒極限競速這款游戲感興趣的同學們，歡迎來下載哦!

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王牌競速雅丹拉力怎么跑?在游戲中有很多玩家目前還不是很清楚雅丹拉力這個圖該怎么跑。那么下面就一起來看看王牌競速雅丹拉力攻略吧。

王牌競速雅丹拉力怎么跑

1、首先車輛建議選擇保時捷911，然后記得把大招留給第一個近道，等到后面彎道的時候盡量少漂移，然后撞墻就可以了

2、在最后那個近道漂移之后遇到的彎道不要漂移了，直接轉向就可以了

3、在賽道中遇到的三個s彎道盡量貼墻就能夠過了

以上就是王牌競速雅丹拉力攻略了。看到這里的玩家快進入游戲中自己去試試看吧。想要獲得更多游戲相關內容請繼續(xù)關注九游哦。

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1、單機拉力賽車競速簡要評析：

單機拉力賽車競速是一款最新的賽車類游戲，可以讓大家在這里競速的同時進行碰撞，不僅是車技，更是暴力的游戲。

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1、拉力競速簡要評析：

拉力競速RushRally是一款界面非常動感的汽車拉力賽手機游戲，在拉力競速RushRally游戲中玩家將會體驗到非常激情的汽車拉力賽，快感十分強烈，腎上腺飆升，感興趣的小伙伴不要錯過了哦！

2、拉力競速圖片欣賞：

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RushRally3（拉力競速3）背景故事是小編為您推薦的體育賽車相關文章，喜歡的朋友快來看看把！玩家在游戲中想要了解RushRally3背景故事（拉力競速3）,講的是什么接下來小編就大家好好盤點一下趕快一起來看看吧！

Rush Rally的故事

－翻譯自Facebook上Rush Rally官方賬號的簡介,由Rush Rally開發(fā)者Stephen Brown于2019年1月7日發(fā)表

正文如下：

在過去的8年里，Rush Rally都由單獨一個人編程，沒有用到任何第三方引擎。

因為我一直在獨自完成這項工作，所以游戲本身的編寫純粹是為了看看手機上的游戲是否可以通過編程驅動來減少對貼圖和音頻的依賴。因此，幾乎沒有貼圖/音頻文件，所有賽道都是在運行時按程序生成的。這意味著，對于一個擁有80個不同賽道和大量內容的游戲來說，安裝大小低于100MB，而在移動設備上，這才是關鍵。沒有人想在手機上安裝3GB的游戲！

我的目標是涵蓋制作游戲的每一個領域，并致力于盡可能快速高效地制作游戲。我所說的每個領域包括：

-代碼的方方面面(物理/動畫/損壞/音頻/網(wǎng)絡/渲染/等等)

-圖像的方方面面(我在游戲中把自己塑造成一個旁觀者，所有的模型都很簡單，大多數(shù)模型都是由簡單的貼圖構成的，按照程序生成，就像樹一樣)

-設計的方方面面(Rush Rally 3對于整個金錢和升級系統(tǒng)來說是一個更大的挑戰(zhàn)!)

-發(fā)布的方方面面(我自己一個人把游戲推向市場)

我已經(jīng)在這個行業(yè)工作了將近20年，現(xiàn)在是時候嘗試一切了!

即將到來的是第三代游戲，我的目標是使它成為目前移動平臺上最好的高端賽車游戲。

另附一些開發(fā)工作室的圖片：

以上就是【RushRally3（拉力競速3）背景故事】的相關內容，更多精彩資訊盡在九游體育賽車專區(qū)！

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1、拉力賽車-極限競速簡要評析：

體驗高速拉力賽的驚險與挑戰(zhàn)！把你的駕駛技術發(fā)揮在和時間賽跑的時候，與富有挑戰(zhàn)性的AI對手競爭，并在特殊獎金項目中贏得比賽。 漂移：側身通過角落的速度或純粹的樂趣。 硝基增壓：擊中你的硝基增壓和達到極端速度。把對手留在你的塵土里！ 現(xiàn)實物理學：現(xiàn)實的賽車物理瀝青或污垢。你能漂多遠？你能跳過多少空氣？只是不要失去控制和崩潰！ 自定義：自定義不同汽車涂料的顏色，用貼花、和個性化你的車牌。 汽車：多種高性能拉力賽車驅動，每個不同規(guī)格。 升級：升級你的汽車，提高速度和性能。 控制：傾斜或觸摸轉向。手動或自動加速。4種不同的觀點可供選擇。

2、拉力賽車-極限競速圖片欣賞：

通過上面的體驗高速拉力賽的驚險與挑戰(zhàn)！把你的駕駛技術發(fā)揮在和時間賽跑的時候，與富有挑戰(zhàn)性的AI對手競爭，并在特殊獎金項目中贏得比賽。 漂移：側身通過角落的速度或純粹的樂趣。 硝基增壓：擊中你的硝基增壓和達到極端速度。把對手留在你的塵土里！ 現(xiàn)實物理學：現(xiàn)實的賽車物理瀝青或污垢。你能漂多遠？你能跳過多少空氣？只是不要失去控制和崩潰！ 自定義：自定義不同汽車涂料的顏色，用貼花、和個性化你的車牌。 汽車：多種高性能拉力賽車驅動，每個不同規(guī)格。 升級：升級你的汽車，提高速度和性能。 控制：傾斜或觸摸轉向。手動或自動加速。4種不同的觀點可供選擇。和圖片，可能大家對拉力賽車-極限競速有大致的了解了，不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗到呢？不用擔心，目前九游客戶端已經(jīng)開通了測試提醒了，通過在九游APP中搜索“拉力賽車-極限競速”，點擊右邊的【訂閱】或者是【開測提醒】，訂閱游戲就不會錯過最先的下載機會了咯！

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喜歡賽車的朋友，肯定對今年五月上架的一款游戲《拉力競速2》(Rush Rally 2)有些印象。官方號稱本作擁有“當今手游平臺上最完美的物理模型“，那么它究竟是不是名副其實呢?玩一玩不就知道了，恰好近日游戲也開啟了自上架以來的首次促銷活動。

該作是備受玩家歡迎《拉力競速》的續(xù)作，游戲畫面與前作相比有了極大的改變，不僅是整體變得更加細致，其中最主要的一點就是玩家視角從上帝視角變成了和大部分賽車游戲相同，緊跟賽車尾部推進(有點攝像機跟拍的感覺)，以求能給人更加真實的游戲體驗。

除畫面提升外，游戲本身的內容也更為豐富。共有六大玩法模式、加0多條不同賽道可供玩家選擇，可控制的賽車種類也有8個，并且還有更緊張刺激的冠軍錦標賽玩法。值得一提的是，游戲還采用了少見的幽靈賽車設定，讓玩家可以和(系統(tǒng)假裝的)自己或其他玩家一較高低。

如轉載涉及版權等問題，請作者與我司聯(lián)系，我司將在第一時間刪除或支付稿酬。

外媒報道稱《拉力競速2 Rush Rally 2》已經(jīng)完成游戲制作，或將于5月正式推出這款拉力賽游戲，玩家們在游戲中將在高山、雪地、沙漠等各種極限地形上與對手競逐。

《拉力競速2》采用傳統(tǒng)賽車游戲中常見的追尾視角一改前部的高空俯視，續(xù)作更加貼近真實感官，近距離體會賽車競技的樂趣。游戲共有72條賽道，其中一條就是著名的派克峰爬山賽(pikes peak hill climb)被賽車愛好者稱為“云端賽車”。制作團隊非常用心的根據(jù)谷歌地圖真實還原實際賽道，讓玩家身臨其境感受頂級賽事。

游戲準備了8輛賽車6種比賽場景，白天黑夜，雨雪，沙漠等，玩家可以在各種自然環(huán)境下真實模擬。另外，《拉力競速2》還設置了錦標賽模式和跨平臺的在線排行榜等，玩家可以與好友展開競技對決。賽車座駕就是車手手中的利劍，別忘了賽后調整，玩家可以回到車庫系統(tǒng)更換載具升級座駕以便迎接更加艱難的賽段。

 

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