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手機(jī)游戲> 主公快上車> 游戲新聞> 《主公快上車》木牛流馬究竟是什么？
《主公快上車》木牛流馬究竟是什么？
《三國演義》第一百零二回中，有諸葛亮制造木牛、流馬的描述，說這種運輸工具“搬運糧米，甚是便利，牛馬皆不水食，可以晝夜（轉(zhuǎn)運）不絕”。司馬懿聞報，派人去搶了數(shù)匹，命巧匠仿制二千余匹，并讓軍士驅(qū)駕木牛、流馬，到大本營搬運糧草，往來不絕。誰知諸葛亮派人以魏軍打扮混入運輸隊，暗中將木牛、流馬口中舌頭扭轉(zhuǎn)，牛馬便不能行動。正當(dāng)魏兵疑為怪時，諸葛亮又派五百軍土扮作神兵，鬼頭獸身，以五彩涂面，邊燃放煙火，邊驅(qū)牛馬而行。魏兵目瞪口呆，以為諸葛亮有神鬼相助，不敢追趕，諸葛亮輕而易舉地獲得許多糧草。這么神奇的運輸工具，在當(dāng)時可算是巧思絕作了，因而有詩贊曰：“劍關(guān)險峻驅(qū)流馬，斜谷崎嶇駕木牛。后世若能行此法，輸將安得使人愁？”由于《三國演義》描繪得太奇妙，以致于不少人認(rèn)為，所謂木牛、流馬純系小說家的杜撰。
查考史書，可見諸葛亮確實制造過木牛、流馬。《三國志·諸葛亮傳》記載：“（建興）九年（231），亮復(fù)出祁山，以木牛運，糧盡退軍……十二年春，亮悉大眾由斜谷出，以流馬運，據(jù)武功五丈原，與司馬宣王對于渭南。”上述記載沒有《三國演義》描繪得那么神奇，但從中可見諸葛亮以木牛、流馬運糧的歷史事實。
木牛、流馬究竟為何物？《諸葛亮集》中的一段文字，應(yīng)是可靠的資料：“木牛者，方腹曲頭，一腳四足，頭人領(lǐng)中，舌著于腹。載多而行少，宜可大用，不可小使；特行者數(shù)十里，群行者二十里也。曲者為牛頭，雙者為牛腳，橫者為牛領(lǐng)，轉(zhuǎn)者為豐足，覆者為牛背，方者為牛腹，垂者為牛舌，曲者為牛助，刻者為牛齒，立者為牛角，細(xì)者為牛鞅，攝者為牛鞭軸。牛仰雙轅，人行六尺，牛行四步。載一歲糧，日行二十里，而人不大勞?！边@段記載，雖對木牛形象作了描繪，下文還對流馬的部分尺寸作了記載，但因沒有任何實物與圖形存留后世，多年來，圍繞著木牛、流馬，人們作過許多猜測。
第一種意見認(rèn)為，木牛、流馬是經(jīng)諸葛亮改進(jìn)的普通獨輪推車。這種說法，源自《宋史》、《后山叢談》、《稗史類編》等史籍，意謂木制獨輪小車在漢代稱為鹿車，諸葛亮加以改進(jìn)后稱為木牛、流馬，北宋才出現(xiàn)獨輪車之稱。此說還以四川渠縣蒲家灣東漢無名闕背面的獨輪小車浮雕等實物史料為佐證，認(rèn)為這些東漢的獨輪車，都再現(xiàn)了木牛、流馬的模樣。
第一種意見認(rèn)為，木牛、流馬是新穎的自動機(jī)械?！赌淆R書·祖沖之傳》說：“以諸葛亮有木牛流馬，乃造一器，不因風(fēng)水，施機(jī)自運，不勞人力?！边@是指祖沖之在木牛流馬的基礎(chǔ)上，造出更勝一籌的自動機(jī)械。以此推論，三國時利用齒輪制作機(jī)械已為常見，為后世所推崇的木牛流馬，不可能是漢代已有的獨輪車，而是令祖沖之感興趣的、運用齒輪原理制作的自動機(jī)械。
第三種意見認(rèn)為，木牛、流馬是四輪車和獨輪車，但是何者四輪，何者獨輪卻觀點截然相反。宋代高承《事物紀(jì)原》卷八說：“木牛即今小車之有前轅者；流馬即今獨推者是，而民間謂之江州車子。”而范文瀾則認(rèn)為，木牛是一種人力獨輪車，有一腳四足。所謂一腳就是一個車輪，所謂四足，就是車旁前后裝四條木柱；流馬是改良的木牛，前后四腳，即人力四輪車。完全相左的論斷，真叫人無所適從。
還有一種爭論，更有意思，即木牛和流馬究竟是一物，還是兩物。如譚良嘯認(rèn)為，木牛和流馬是一回事，是一種新的人力木制四輪車；王開則認(rèn)為，木牛與流馬是兩種東西，前者是人力獨輪車，后者是經(jīng)改良的四輪車。王湔也認(rèn)為，二者同屬一物，并制造出一種具有牛的外形、馬的步態(tài)的模型。陳從周等則勘察了川北廣元一帶現(xiàn)存古棧道的遺跡、寬度、坡度及承重等數(shù)據(jù)，認(rèn)為二者乃二物：木牛有前轅，引進(jìn)時有人或畜在前面拉，后面有人推；流馬與木牛大致相同，但沒有前轅，不用人拉，僅靠推力行進(jìn)，外形似馬。
上述種種，不一而足，究竟何說最符合木牛流馬的原貌，至今仍難評說。諸葛亮若泉下有知，定會后悔當(dāng)初未曾留下詳細(xì)的制作圖解。
來源：瑯邪三國文化
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