《裝甲前線》現(xiàn)代坦克的“最強(qiáng)之盾”——復(fù)合裝甲

復(fù)合裝甲

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復(fù)合裝甲(composite armour)是由英國的喬巴姆發(fā)明出來的，所以也稱“喬巴姆”裝甲。復(fù)合裝甲，顧名思義就是由兩種以上不同材料組合而成的，能有效抵抗破甲彈和穿甲彈攻擊的新型裝甲。

復(fù)合裝甲一般由高強(qiáng)度裝甲鋼、鋼板鋁合金、尼龍網(wǎng)狀纖維和陶瓷材料等組成。其大致結(jié)構(gòu)是這樣的：外層為較厚的鋼板，夾層由像瓦片一樣搭接排列的陶瓷元件構(gòu)成，陶瓷元件鑲在鋁合金和塑料殼內(nèi)，內(nèi)層為適當(dāng)厚度的鋼板。

防護(hù)原理

其防護(hù)機(jī)理是，當(dāng)破甲彈擊中裝甲時(shí)，高能金屬射流可能穿透外層鋼板，而陶瓷層可使金屬射流偏轉(zhuǎn)或分散，還可吸收震動(dòng)波；另外，由于陶瓷的剛性大，不易變形，加之陶瓷層的合理排列，減少了中彈后過早破碎，因此大大減少了金屬射流的威力。在等重量裝甲條件下，復(fù)合裝甲對破甲彈的抗彈能力較均質(zhì)裝甲提高2～3倍，但對動(dòng)能彈尚不到2倍。

英國的科學(xué)家們在60-70年代的研究過程中也發(fā)現(xiàn)了氧化物陶瓷具有高的硬度和耐磨性，高的壓縮強(qiáng)度和高應(yīng)力時(shí)的優(yōu)良彈道性能，也認(rèn)識(shí)到陶瓷和金屬的防彈機(jī)理有很大的不同，金屬是由于塑性變形而吸收炮彈的動(dòng)能，而陶瓷是由于其破裂而吸收炮彈的動(dòng)能，在一系列的研究和試驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)對氧化物陶瓷的自身許多性能指標(biāo)都對防御效果有極大的影響，比如密度和氣孔率、硬度、斷裂韌性、楊氏模量、聲速、機(jī)械強(qiáng)度等。

在經(jīng)過了數(shù)年的潛心研究，英國科學(xué)家提出了“expansion reaction”理論，翻譯過來就是“膨脹反應(yīng)”理論。該理論認(rèn)為，可以利用裝甲的變形和夾層材料的移動(dòng)對侵入的彈芯或者射流進(jìn)行切割和破壞，即在裝甲被侵入時(shí)，被侵入部分的裝甲在緩沖材料的緩沖下向內(nèi)發(fā)生移動(dòng)，并形成一個(gè)膨脹區(qū)。由于裝甲是傾斜放置的，因此侵徹物沿水平方向施加給外層面板的力量在瞬間被分解為水平和垂直的兩個(gè)方向分量，而復(fù)合層在這個(gè)時(shí)候就產(chǎn)生了針對侵入通道的相對位移，這個(gè)位移是針對侵徹通道進(jìn)行的垂直位移的。因此當(dāng)復(fù)合層瞬間被擊穿后它將對分離出大量碎片對通道內(nèi)的侵徹物實(shí)施一個(gè)短促但非常劇烈的切割或阻斷動(dòng)作，以此來破壞侵入的彈芯或射流而達(dá)到防護(hù)的目的。

在此理論基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)者們開始了新型裝甲的設(shè)計(jì)工作，他們實(shí)驗(yàn)了很多不同材質(zhì)的氧化物陶瓷，硅化物，不同成分的合金以及大量的橡膠，塑料等緩沖材料。經(jīng)過多次試驗(yàn)，最終取得了最佳方案，也就是舉世聞名的“喬巴姆”的雛形。

在隨后的試驗(yàn)中，這種新型裝甲取得了良好的效果，當(dāng)射流穿過外層合金鋼板后侵入復(fù)合層時(shí)，裝甲在特種橡膠等材料的緩沖下向內(nèi)凹陷，同時(shí)帶動(dòng)侵入通道周圍的復(fù)合層分離出大量裂片對射流實(shí)施強(qiáng)烈的切割或毀傷動(dòng)作，而經(jīng)過膨脹反應(yīng)層損毀的已經(jīng)分散的射流再接觸由陶瓷構(gòu)成的第三層復(fù)合層的時(shí)候已經(jīng)無力再由氧化鋁陶瓷構(gòu)成的第三層裝甲夾層來進(jìn)一步消耗射流的能量從而最終阻斷射流的沖擊。以達(dá)到良好的防護(hù)效果。

復(fù)合裝甲的出現(xiàn)，是坦克防護(hù)技術(shù)史上的一次革命，它的誕生使得坦克走向了靠新的材料技術(shù)而不是單純增厚裝甲提高防護(hù)的道路，某種程度上也使得坦克從反坦克武器的致命威脅下走出來，重新奪回了陸戰(zhàn)之王的寶座，可以毫不夸張的說，復(fù)合裝甲拯救了坦克這一兵器 。

裝甲前線 類型:休閑 平臺(tái):安卓 狀態(tài):公測

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