最近一次的《QQ飛車手游》版本更新后,很家發(fā)現(xiàn)游戲中的甩尾漂移似乎遭到了削弱,更新后大家對(duì)于“甩尾漂移被暗削”的種種疑問(wèn)和討論,采訪了賽道工。以下是關(guān)于甩尾漂移你想知道的一切。
Q1:版本更新后,車手們反饋甩尾雙噴比之前更難觸發(fā),是不是被“暗削”了?為什么沒(méi)有在更新公告中說(shuō)明?
A:首先,我們沒(méi)有打算“暗削”甩尾,今天版本更新后的“甩尾體驗(yàn)問(wèn)題”是由于程序小哥哥在修復(fù)某個(gè)異常時(shí),一時(shí)疏忽將未經(jīng)測(cè)試和確認(rèn)的代碼發(fā)布到新版本中,導(dǎo)致了甩尾漂移手感和軌跡變化的BUG,目前已修復(fù)。
對(duì)此,我們深表歉意(并把程序小哥哥一個(gè)月的雞腿都扣光了)!鞠躬!
Q2:此前,已有許多車手對(duì)于甩尾過(guò)強(qiáng)以及在體驗(yàn)服中的改動(dòng)議論紛紛,對(duì)此,賽道工們?cè)趺纯?
A:作為一款競(jìng)速游戲,為保證游戲的趣味性與玩法深度,我們研發(fā)設(shè)計(jì)了許多的操作技巧,這些技巧有其各自針對(duì)性的應(yīng)用場(chǎng)景。
但是,我們也看到了許多車手反饋,此前的甩尾漂移在V型彎和部分U型彎中過(guò)強(qiáng),過(guò)彎速度過(guò)快,對(duì)于很多勤加練習(xí)極限貼彎的車手而言,甩尾漂移在這類彎道中帶來(lái)過(guò)高的收益,將導(dǎo)致練習(xí)貼彎失去價(jià)值。
同時(shí),從設(shè)計(jì)者的角度出發(fā),我們希望車手們能夠體會(huì)到將多種技巧進(jìn)行組合,從而獲得豐富多元、有成長(zhǎng)空間與探索空間的游戲體驗(yàn),不希望甩尾漂移適用范圍過(guò)廣、收益過(guò)高,從而導(dǎo)致其他技巧變得無(wú)用和索然無(wú)味。
Q3:接下來(lái),賽道工們會(huì)對(duì)甩尾進(jìn)行調(diào)整嗎?
A:是的。目前甩尾漂移有三種應(yīng)用場(chǎng)景:(1)直角彎;(2)大內(nèi)徑U型彎;(3)中小內(nèi)徑U型彎及V型彎。
對(duì)于前兩種場(chǎng)景,我們認(rèn)為是合理并符合預(yù)期的,對(duì)此我們暫無(wú)調(diào)整的打算。但對(duì)于第三種情況,甩尾漂移過(guò)高的收益極大地壓榨了其他技巧的使用空間。
因此,我們針對(duì)此類彎道的甩尾漂移(即大家所謂的“進(jìn)階甩尾”)作了以下調(diào)整:
(1)甩尾漂移中,兩次按下方向鍵的間隔過(guò)長(zhǎng)將無(wú)法觸發(fā)甩尾漂移;
(2)降低了甩尾漂移在此類彎道的過(guò)彎速度。
除此之外,我們沒(méi)有打算做其他改動(dòng)。
Q4:聽(tīng)說(shuō)賽道工們非常關(guān)注車手們對(duì)甩尾的意見(jiàn)?
有的玩家認(rèn)為,進(jìn)階甩尾練習(xí)成本不低,因此也應(yīng)該具有相應(yīng)的高收益。
對(duì)于這種觀點(diǎn),我們進(jìn)行了深入的思考和爭(zhēng)執(zhí)討論。我們認(rèn)為,進(jìn)階甩尾雖然有一定的掌握難度,但主要難度在于掌握按鍵節(jié)奏,形成肌肉記憶之后面對(duì)絕大多數(shù)彎道都適用。但相對(duì)的,極限貼彎需要根據(jù)不同地圖的不同彎道進(jìn)行分別練習(xí),掌握成本其實(shí)是高于進(jìn)階甩尾的。綜合這些考慮,我們希望控制進(jìn)階甩尾帶來(lái)的過(guò)高收益,讓更多勤于練習(xí)跑圖貼彎的車手獲得應(yīng)有的回報(bào)。
另外有的玩家認(rèn)為,要求削弱進(jìn)階甩尾的都是那些學(xué)不會(huì)的玩家,這對(duì)于高端玩家很不公平。
對(duì)此,我們與許多核心玩家(其中不乏一線主播)進(jìn)行了深入探討,他們同樣熟練掌握了進(jìn)階甩尾,但對(duì)于進(jìn)階甩尾進(jìn)行合理削弱,他們持支持態(tài)度。他們更愿意將更具觀賞性和操作深度的極限貼彎作為終極追求,而不提倡把掌握進(jìn)階甩尾作為單一的追求。
Q5:如果車手們還有對(duì)于甩尾相關(guān)的其他建議,要如何更快地反饋給你們?
車手們可以點(diǎn)擊按鈕填寫(xiě)以下問(wèn)卷,告訴我們大家對(duì)于這一問(wèn)題的看法,我們會(huì)認(rèn)真閱讀并充分考慮。提出有效建議的車手,還將有機(jī)會(huì)加入《QQ飛車手游》官方測(cè)試團(tuán),賽道工直接對(duì)話,為游戲優(yōu)化、調(diào)整貢獻(xiàn)意見(jiàn)。
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