導(dǎo) 讀 《工人與資源：蘇維埃共和國》中巴士對(duì)比火車，優(yōu)點(diǎn)是在復(fù)雜的地形中可以自由的來回穿梭，而且載客量比較小，自重小加速階段耗時(shí)也比較少，還適合分散型的分區(qū)布置，缺點(diǎn)是不可以長時(shí)間的長距離運(yùn)輸，非常順滑。 ...

《工人與資源：蘇維埃共和國》中巴士對(duì)比火車，優(yōu)點(diǎn)是在復(fù)雜的地形中可以自由的來回穿梭，而且載客量比較小，自重小加速階段耗時(shí)也比較少，還適合分散型的分區(qū)布置，缺點(diǎn)是不可以長時(shí)間的長距離運(yùn)輸，非常順滑。

《工人與資源：蘇維埃共和國》巴士對(duì)比火車優(yōu)點(diǎn)分享

巴士對(duì)比火車優(yōu)點(diǎn)分享

巴士對(duì)比火車優(yōu)點(diǎn)：

優(yōu)勢(shì)：復(fù)雜地形，上山下坑，五連發(fā)卡彎，在建筑物之間穿梭，只有汽車能辦到，自重小加速階段耗時(shí)少。載客量靈活，相對(duì)耗油較小，能有效應(yīng)對(duì)分散載卸客。適合分散型分區(qū)布置。并且擁有Mars305這種高速低重高功率

劣勢(shì)：長距運(yùn)輸不僅時(shí)間大幅延長，頻率得不到保障，還會(huì)大幅加劇頻繁加油帶來的問題。因?yàn)橛螒驒C(jī)制的問題，汽車進(jìn)出汽車站將會(huì)造成非常嚴(yán)重的擁堵，裝卸效率極低。

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