導(dǎo) 《極限競速地平線5》2月24號開始S4的春季賽。下面請看由“斬魂の繪梨衣”帶來的《極限競速地平線5》S4春季賽調(diào)校指南,一起來看看吧。 調(diào)校思路:在滿足目標(biāo)PI分升級車輛性能的同時盡可能保留原廠外觀...

《極限競速地平線5》2月24號開始S4的春季賽。下面請看由“斬魂の繪梨衣”帶來的《極限競速地平線5》S4春季賽調(diào)校指南,一起來看看吧。

調(diào)校思路:在滿足目標(biāo)PI分升級車輛性能的同時盡可能保留原廠外觀或采用同樣寬體套件,故性能操控上不一定是最極端最佳的配置。

車手難度:根據(jù)個人情況而定

剎車:開啟防損死系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向:普通和擬真均可,個人更偏好后則

牽引力控制:關(guān)閉

穩(wěn)定系統(tǒng):關(guān)閉

換擋系統(tǒng):視個人情況而定,測試時為自動擋

路線:完整

倒轉(zhuǎn):打開

《極限競速地平線5》S4春季賽調(diào)校指南

推薦1:911 GT3 RS

視頻演示車,正常走線即可。反正最大敵人是隊友

推薦2:488 Pista

無空套軌道車這車調(diào)了我一晚上,環(huán)道賽所向披靡ai就離譜。老手難度正常走線隨便整

兩臺車手感不同,自己挑喜歡的開就可以了。兩個競速車輛通用。

《極限競速地平線5》S4春季賽調(diào)校指南

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《極限競速地平線5》S4春季賽調(diào)校指南

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推薦1:胡亂砍LP610-4

由于外觀方面上了整套Duke Dynamics 套件,故性能強(qiáng)度上會比搭載前后空套的略弱一丟丟,為視頻演示車型。老手難度正常走線隨便整。

推薦2:奧迪雙鉆R8 PLUS

原廠外觀,沒記錯好像連輪轂都沒動。整體成績比小牛略慢,老手難度正常走線隨便整。

推薦3:570S COUPE

之前做邁凱倫S1級別全家桶時候調(diào)得車,沒做祖?zhèn)骺仗坠市阅軓?qiáng)度上會比搭載前后空套的略弱一丟丟。迎戰(zhàn)巨汗勁敵487名,整體手感偏生硬不一定適合所有人。老手難度正常走線隨便整。

推薦4:GTR R35

東瀛戰(zhàn)神沒上空套純純原廠外觀,轉(zhuǎn)向有一丟丟的過渡車尾會甩,基本輕輕反推就可以了。為視頻演示車型,老手難度正常走線隨便整

街頭賽總結(jié)

車輛選擇優(yōu)先級:小牛=570S>R8>R35

四臺車手感不同,自己挑喜歡的開就可以了。兩個街頭賽車輛通用,老手難度正常走線隨便整就完事了。至于為啥一次給出4臺車,地主家有存糧,就是任性!

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