坦克世界閃電戰(zhàn)手游法蘭西的騎兵發(fā)展史

標(biāo)簽： 黑豹 、 虎王

一直以來(lái)舅舅…不對(duì)，法國(guó)重型坦克科技樹(shù)都以其皮薄餡大的防護(hù)和異于常人的機(jī)動(dòng)以及標(biāo)志性的搖擺炮塔而聞名，在游戲中可以說(shuō)是標(biāo)新立異的一朵奇葩，可能很多朋友心中都有這樣一個(gè)問(wèn)題，這種坦克是否存在于現(xiàn)實(shí)，它科學(xué)么？閑話不多說(shuō)，今天我們的主題是法國(guó)重型坦克AMX 50，盡管AMX 50說(shuō)是一種車(chē)，但是想要好好講清楚它的來(lái)龍去脈就要把法國(guó)戰(zhàn)后的整個(gè)重型坦克發(fā)展歷程理一遍。這會(huì)是一個(gè)比較長(zhǎng)的故事。故事要從B1（注：這里存在著一個(gè)經(jīng)典翻譯錯(cuò)誤：“夏爾”B1這個(gè)“Char”實(shí)際上就和“Panzer”大概一個(gè)意思，只是指坦克而非特指人名或生產(chǎn)商名稱）開(kāi)始說(shuō)起。

門(mén)前大橋下，游過(guò)一群鴨。鴨說(shuō)：大姐姐來(lái)玩啊我們知道，B1重型坦克在二戰(zhàn)之前是數(shù)得上號(hào)的強(qiáng)力型號(hào)，天梯排位前百不成問(wèn)題。它的裝甲對(duì)當(dāng)時(shí)大多數(shù)坦克來(lái)說(shuō)都是堅(jiān)不可摧的，而它所裝備的47毫米炮，以時(shí)代水平來(lái)說(shuō)也是站在第一梯隊(duì)的。然而裝備進(jìn)步的同時(shí)法國(guó)大公雞們卻沒(méi)能讓自己的一根筋緊跟時(shí)代潮流，戰(zhàn)術(shù)落后其他玩家“一整個(gè)版本”。法國(guó)早早淪陷后法國(guó)坦克生產(chǎn)也就基本陷入了停滯。1944年法國(guó)境內(nèi)基本解放，由于法國(guó)國(guó)產(chǎn)坦克不再更新，此時(shí)法國(guó)部隊(duì)所裝備的最好的裝備是繳獲自德國(guó)的“黑豹”坦克。法國(guó)人嘴上說(shuō)著不喜歡，但身體卻很老實(shí)的記住了“黑豹”的好。被迫使用德國(guó)坦克深深刺痛了法國(guó)人敏感的民族自尊心，國(guó)產(chǎn)新型坦克的研發(fā)被加班加點(diǎn)的抬上日程。這種新型坦克就是與同期坦克相比顯得格格不入的ARL-44。

ARL-44是一種被逼無(wú)奈的選擇，于人于己皆是。RL-44誕生的最大原因并不是裝備缺口，絕大部分原因只是為了滿足政治需求。它的誕生背景是比較復(fù)雜的。1944年盡管法國(guó)已經(jīng)基本解放，但是二戰(zhàn)中被一擊即潰的可笑遭遇以及納粹德國(guó)的高壓統(tǒng)治使得法國(guó)人民的民族自尊被深深的傷害，已經(jīng)落魄的曾經(jīng)的軍事大國(guó)急需一塊遮羞布來(lái)維持自己最后的尊嚴(yán)。戴高樂(lè)于1944年提出研制一種國(guó)產(chǎn)重型坦克（因?yàn)橹匦吞箍撕每辞彝?，為了彰顯國(guó)力所以一定要是重型坦克，這是很現(xiàn)實(shí)的原因）。由APX和AMX公司進(jìn)行設(shè)計(jì)，ARL公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)。盡管對(duì)其性能指標(biāo)也做出了一定要求，但是它最重要的目的只有一個(gè)——法國(guó)人不能接受在勝利閱兵時(shí)還要靠“黑豹”坦克來(lái)?yè)螆?chǎng)面，所以即便說(shuō)ARL-44是一種禮賓車(chē)也毫不為過(guò)。關(guān)于ARL-44的具體細(xì)節(jié)今天不做深度探討，簡(jiǎn)單說(shuō)一下它的歷史意義。

ARL-44之所以丑不只是因?yàn)閷徝绬?wèn)題，更多是因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)掣肘；首先，由于坦克設(shè)計(jì)的多年荒廢，本車(chē)的設(shè)計(jì)制造上非常保守，首先它的行走機(jī)構(gòu)基本照搬自B1坦克，丑陋異常的“面包”履帶和過(guò)頂式行走機(jī)構(gòu)都是典型的前二戰(zhàn)設(shè)計(jì)（“丘吉爾”也是半斤八兩）。這種密集的負(fù)重輪設(shè)計(jì)盡管能夠在少數(shù)負(fù)重輪被擊毀時(shí)繼續(xù)行走，但是懸掛機(jī)構(gòu)的效果接近于零，早就被拋棄了。此謂承前，而本車(chē)在開(kāi)拓未來(lái)坦克發(fā)展道路上也具有它獨(dú)特的意義。一來(lái)它安裝了90毫米DCA45 主炮（由防空炮改進(jìn)而來(lái)），以時(shí)代水準(zhǔn)來(lái)說(shuō)還是具有相當(dāng)?shù)臍?；另一點(diǎn)是從ARL-44開(kāi)始法國(guó)的戰(zhàn)后坦克開(kāi)始具備比較明顯的德系特征。車(chē)體的傾斜裝甲不必說(shuō)，事實(shí)上炮塔的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)也具有比較明顯的“虎王”風(fēng)格，ARL-44裝備的引擎是邁巴赫HL230，事實(shí)上就是把“黑豹”的引擎直接搬了過(guò)來(lái)。ARL-44在一定程度上引領(lǐng)了戰(zhàn)后法國(guó)坦克發(fā)展的總體方向。

ARL-44誕生時(shí)法國(guó)的國(guó)內(nèi)環(huán)境說(shuō)是百?gòu)U待興也不為過(guò)，因此它的設(shè)計(jì)上存在的各種缺陷也未必是設(shè)計(jì)人員沒(méi)有看出來(lái)，多半是沒(méi)時(shí)間沒(méi)技術(shù)只得強(qiáng)行催生。ARL-44于1950年服役，僅僅三年后由于法國(guó)獲得了遠(yuǎn)比ARL-44更加先進(jìn)的M47“巴頓”中型坦克，ARL-44被強(qiáng)行退役作為靶車(chē)使用。（M47在AMX 50項(xiàng)目中扮演了一個(gè)很重要的角色，之后會(huì)詳談。）

可憐的ARL大鐵殼。當(dāng)初ARL-44設(shè)計(jì)基本成型的時(shí)候事實(shí)上法國(guó)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到它具有先天的局限性，早在1945年（此時(shí)ARL-44剛剛定型。。。）就已經(jīng)招標(biāo)開(kāi)始探討新型坦克的研發(fā)，AMX公司叒一馬當(dāng)先提交了他們的設(shè)計(jì)案。它就是M 4（內(nèi)部代號(hào)141工程，原則上應(yīng)該是名稱為M 4而不是M4），也就是《坦克世界》中的M4 mle 1945。M 4繼承了ARL-44留下的90毫米坦克炮（實(shí)際上炮塔也基本一樣），但是不再拘泥于傳統(tǒng)的鐵烏龜式重型坦克。（需要指出的是無(wú)論是M 4項(xiàng)目還是AMX 50項(xiàng)目實(shí)際上都是一系列設(shè)計(jì)的總稱，這兩個(gè)項(xiàng)目隨著環(huán)境變動(dòng)一直在不停發(fā)展）

M 4項(xiàng)目里曾經(jīng)考慮過(guò)傳統(tǒng)的彈簧懸掛，因此游戲中似乎負(fù)重輪排布不同，M 4最大的特點(diǎn)是為了快速趕上坦克技術(shù)發(fā)展的第一梯隊(duì)，它大量借鑒了德國(guó)坦克（主要是“黑豹”和“虎王”）的設(shè)計(jì)技術(shù)，邁出了“高機(jī)動(dòng)，低防護(hù)”的第一次嘗試（這也正是戰(zhàn)后德國(guó)坦克的發(fā)展方向），它最大特點(diǎn)是借鑒了德式坦克的交錯(cuò)式負(fù)重輪設(shè)計(jì)，而這一設(shè)計(jì)一直保留到AMX 50項(xiàng)目中。盡管M 4為了增加防護(hù)力設(shè)置了傾斜裝甲和“虎王”式的炮塔（雖然是焊接制造）游戲中的法國(guó)金幣重型坦克AMX M449，也就是M 4 mle 1949已經(jīng)非常接近“虎王”的外形），但由于30噸全重的限制，它的裝甲非常薄弱，僅僅具有30毫米厚的裝甲，這一點(diǎn)令軍方大為不滿，要求強(qiáng)化它的防護(hù)。

說(shuō)M4 mle 49是個(gè)山寨“虎王”一點(diǎn)不為過(guò)，這種“政治不正確”的設(shè)計(jì)能通過(guò)就有鬼了

目前僅剩的AMX 50（D型炮塔），可以明顯看到交錯(cuò)式負(fù)重輪的設(shè)計(jì)，謂面多了加水，水多了加面，全重指標(biāo)在這放著想要強(qiáng)化防護(hù)必然整體超重。怎么辦？這時(shí)設(shè)計(jì)人員想到了采用搖擺式炮塔來(lái)減重，一來(lái)減輕重量二來(lái)加強(qiáng)火力一舉兩得。我之前講查狄倫的時(shí)候曾經(jīng)提到過(guò)搖擺式炮塔的利弊，它的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省重量、節(jié)省空間、能夠方便的安裝自動(dòng)裝彈機(jī)，在火控還不發(fā)達(dá)的年代里射速的提升和綜合火力的提升基本上可以畫(huà)一個(gè)等號(hào)，因此50年代時(shí)搖擺式炮塔是一個(gè)非常時(shí)髦的概念。放到當(dāng)下來(lái)說(shuō)就相當(dāng)于給坦克安裝什么動(dòng)能攔截啊，戰(zhàn)場(chǎng)通訊啊，車(chē)載電飯煲啊，戰(zhàn)地連連看啊什么的。至于它的弊端則主要集中在它高聳的外形以及無(wú)法裝備三防系統(tǒng)，而后者則是AMX 50下馬的重要原因之一。M 4并未生產(chǎn)實(shí)車(chē)，僅僅是作為早期設(shè)計(jì)誕生，而就像之前所說(shuō)，設(shè)計(jì)人員最終采用了搖擺式炮塔來(lái)重新布置整個(gè)方案。這種設(shè)計(jì)案生產(chǎn)了兩輛原型車(chē)進(jìn)行測(cè)試，而這兩輛車(chē)也就是后來(lái)被稱為AMX 50（100）的試驗(yàn)車(chē)。（此時(shí)設(shè)計(jì)指標(biāo)有所調(diào)整，全重已經(jīng)放寬到50噸級(jí)別）

另外值得一提的是M 4存在一種變形車(chē)輛設(shè)計(jì)案，它安裝了一個(gè)外形碩大卻又比較低矮的特別炮塔，設(shè)計(jì)目標(biāo)是作為一種反坦克殲擊車(chē)使用。這種設(shè)計(jì)于1946年被提出，被稱為AMX Chasseur de Char實(shí)際上就是“坦克殲擊車(chē)”之意。乍一看可能你看不明白這是個(gè)什么勞什子，我們換種說(shuō)法相比你會(huì)恍然大悟，這種設(shè)計(jì)也就是游戲中的AMX CDC，是的，它是“炮塔殲擊車(chē)”。然而46年時(shí)法國(guó)連ARL-44都還在戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的測(cè)試，CDC這種空想系科學(xué)也只能活在設(shè)計(jì)師的夢(mèng)里。

CDC的整體設(shè)計(jì)明顯低矮了很多，沒(méi)有采用交錯(cuò)負(fù)重輪的設(shè)計(jì)但是負(fù)重輪本身依然來(lái)自“虎王”

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坦克世界閃電戰(zhàn) 類型:射擊 平臺(tái):安卓 狀態(tài):刪檔內(nèi)測(cè)

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